那些比较复杂的东西,我在这里也不多说了,我觉得ea211这台发动机,它纯粹就是一台买菜用的发动机,ea211最好的地方就是它是全铝缸体的设计,相比于老款的ea113的铸铁缸体,它在重量方面减轻了非常多,所以整车的油耗表现也比之前的ea113好上了非常多,我觉得这台车它的整体的噪音表现也是要比原来的铸铁车型要好上不少,不管是怠速还是中途加速的给我的感觉,它的噪音相对来说都是比较轻的。这台发动机我觉得它最大的优点就是它的燃油经济性表现的特别好,以前我们总是喜欢吐槽,德系的车型都不太省油,一般来说都要百公里8升的油耗,但是ea211这款发动机的表现算是成功的摘掉了德系高油耗的帽子,它的百公里油耗基本上都能维持在6升左右,我觉得也是非常不错了。
说起ea888发动机,我觉得还是分成两个层面来说吧,第一个就是它的动力,ea888发动机的动力还是非常不错的,虽然说相比于现在的很多新的发动机,它在动力方面确实是比较弱了,但是在以前这台发动机可是一个非常逆天的存在,稍微改装一下就可以轻轻松松的达到两三百匹马力,我觉得也是现在的全铝缸体的车型所比不了的吧,这台车虽然说它后期会存在一个比较严重的烧机油的现象(第三代ea888烧机油已经非常轻微了),但是它的整个动力表现是ea211车型远远不能比拟的。
我曾经试驾过ea211和ea888发动机的车型,我觉得ea888发动机的发动机声音要比ea211的声音来得更醇厚一些,我觉得更像是一个机械应该有的声音吧,我觉得对于那些喜欢发动机声浪的朋友来说,ea888发动机应该是更适合他们的。如果你只是进行日常上下班代步的话,我觉得ea211已经非常足够了,而且ea211的价钱会更低一点。
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