凸轮轴位置传感器是磁脉冲的还是霍尔的呀?磁脉冲的就检测线圈有没有开路,检测它的磁脉冲电压(怠速2v左右)。霍尔的就检测它的正柱和信号线是否相通,在检测它的信号电压0.3~5v之间为正常。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器,它是一个气缸判别定位装置,向ecu输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。
扩展资料:
磁力线穿过的路径为永久磁铁n极一定子与转子间的气隙一转子凸齿一转子凸齿与定子磁头间的气隙一磁头一导磁板一永久磁铁s极。
当信号转子旋转时,磁路中的气隙就会周期性地发生变化,磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理,传感线圈中就会感应产生交变电动势。
凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ecu,以便ecu识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。
此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器。
参考资料来源:百科--凸轮轴位置传感器
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