wey vv7汽车怎么样?

竹竹宝宝 2024-12-01 16:57:53
最佳回答
魏派,算是长城旗下的高端品牌。对于您的问题,我相信我的发言,会对你起到一个乐观的参考。去年8月份考虑换车,看了好多品牌,原本都要定哈佛h6,奈何没有现车。后来去看了wey,就深深喜欢上了。隔天带了驾照填表试驾,说实话,wey 7 蓝色和白色,加上车行自己贴的试驾贴纸,实在太漂亮了。由于车行的所在地是他们的点。总店还在装修,没有专业的试驾专员和试驾路线,所以只能由销售顾问陪我进行试驾。一路上,销售顾问一个劲的跟我讲各种配置,讲真,作为一个在汽车行业做销售顾问五年的我来说,只能配合着他的热情迷之尴尬的做个小迷弟,东问问西问问。终于轮到我试了,一键启动反应很迅速,坐在密闭的车内,车外的声响完全隔绝在外,隔音性能做的很到位,踩油门起步,发动机反应灵敏,加速性很好,速度上来,连续变换三个车道,转向角度切换很灵活,果然不是我的小朗逸可比,试了不远,感觉就是他了,接下来就是看看整车的科技系统了。**在右边车道,来了次能刹车,还是满意,开过的车不算少了,但是很少有能像vv7这样,刹车点头很轻的,这也可能跟他的车重有点关系,他的车头有点长,占重比较大吧。之后又试了下360全景,陡坡缓降,自动驻车,感觉和合资车有的一拼。二十分钟试驾完成,整个驾驶感觉很h6很像,只不过h6是1.5t,加速性没有vv7那么好,其他的差别不大,毕竟俩个品牌同一个老1板,可以理解。试驾完成后,直接就下定金了。后来回家一算,预算不够。满打满算只能拿出17万,所以退而求其次,选择了vv5,毕竟同样的外观,同排量的发动机。只是马力不同,vv7是234马力,vv5是197马力,但是vv7自重1907kg,vv5只有1768kg,所以,开起来应该没有太多区别。后来又试了下vv5,和我想的一样,没差了,和销售顾问商量了下,重新改了销售合同,就是vv5了。从提车到现在,开了一万公里了,经历了各种路况,小5应付的得心应手,一点都不需要我担心,更加这证明了我的选择不错。经常逛论坛,很多人讨论vv7怎么怎么差,哎呀,油耗高啊,品控差啊,小马拉大车啊等等,挺气愤的,接下来我说说,四个多月来我的用车体验,希望能为wey正正名,也顺便给观望的准车友一个参考。四个月来,跑了好多种路况,横跨了好几个省,高速,市区,国道,县道,乡间小路,悬崖陡坡都去过。刚开始的几百公里在市区,油耗确实高,不过毕竟还没出磨合期,高点也能理解,另外,毕竟市区路堵,油耗高我也认了。后来拉了一趟告诉后,油耗降到了8.5,这下我就很满意了。本以为这是理论油耗,不过从那以后,油耗确实在正常状态,基本上在8、9个油之间徘徊。我算了下,一公里6毛多,基本没有问题有时候油价上涨,要七毛多,还行。所以啊,大家发现了吧!这车油耗确实不高,很多人说这个车油耗高,无非几个原因,1.没开过这车,人云亦云。2.车黑,见不得国产车崛起。3.认为车重,油耗必然高。其实接触过很多人,一告诉他车有多重,他必然一脸凝重的问你,这车油耗很高吧?你反复解释,人家还不信。算了,不信拉倒。我还能说什么?再来说说发动机和变速箱,无论爬坡还是平路,正常情况下,俩者的响应很到位。油门给力,发动机反应快,基本满足我的要求。唯独有一个情况,遇到长距离爬坡的时候,变速箱升档缓慢。如果这时候还用自动**,简直会让你崩溃,我遇到这类路况,都是切换到手动**,自己换挡。不过种情况较少,我也就不太在意。其实这就是发动机和变速箱没有匹配的很到位,当然也跟厂家使用了7档双离合有很大关系。另外就是外观和品控了。十年前如果你买国产车,可能很多人会吐槽国产车的质量不好,开个三五年,整个车子就废了,甚至还有车底生锈的。确实,曾经国产车给人就是这个印象。但是,现在国产车已经进步很大了,这一点在vv5身上有很好的体现。整个车的接缝处,做的还是比较贴合的,左右比较还算均匀。发动机舱直接覆盖罩子,看起来就很顺眼了。内饰大量才有软塑材质,缝线设计,档次足够到位,车内异味很轻,刚提车的时候甚至没感觉,比某某车到山前必有路的牌子好多了。从外观来说,非常的年轻,而且给人感觉非常高档,不炫耀的说,车子无论是开在路上,还是停下来,回头率相当高。有人说,领克可以和wey比较,无论是定位还是档次和外观。讲真,领克如果不更新他的外观设计,外观上很难拼得过wey。当然,领克我没开过,其他方面没有发言权。很抱歉,楼主原本是问的vv7,我买的是vv5,并且也开了这么久,而且vv7我也开过,相信我的回答也就也差不多,希望可以采纳。 20210311
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