修补过的轮胎,安全性能会有所下降,存在一定风险;但是,只要车主们时时注意,行驶短程路程,还是可以的。大多数轿车所使用的轮胎都是子午胎,而子午胎的胎面是橡胶和钢丝制造而成。子午胎的侧面其实很薄,只有三到五毫米。
当汽车轮胎被扎破后,轮胎内的钢丝会露出来。因为轮胎被扎破后,许多车主很难在第一时间对轮胎进行修补,在这个间歇内,轮胎内的钢丝可能会和和空气中的一些成分发生化学反应,使轮胎内的钢丝生锈,所以修补过的轮胎,安全性能差些。
常在路上跑,哪有不扎胎,轮胎是汽车与地面直接接触的部件,它的表现直接关乎驾乘人员的安全。轮胎发生轻微的损伤,只须修补就可以继续使用,平时行车前多加留意就行,而损伤严重就必须换新轮胎。
扩展资料:不能修补必须更换的情况如下:胎面严重变形,花纹脱落;胎面受损过大;鼓包;胎侧损伤严重。
参考资料:十大轮胎品牌
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