船用燃料油分为两类,分别是馏分型船用燃料和残渣型船用燃料。
馏分型燃料包括dmx(相当-10#轻柴油)、dma(相当0#轻柴油)、dmb(相当5#轻柴油)、dmc(相当10#重柴油或20#重柴油),主要在高速柴油机及中速柴油机中使用,主要是为短距离航行的中小型船舶提供动力,例如在长江、运河航行的运沙土船、渔船、干散货船等等,或用于船舶的辅机发电使用等。馏分型燃料油的称谓上还有mgo和mdo等不同的说法,都是柴油馏分,粘度不同,mgo(marinegasoil)是轻柴油,适用于高速柴油机使用。mdo(marinedieseloil)是重柴油,适用于中速柴油机。
残渣型燃料包括船用残渣燃料油rmd15(或称为120#)、rme25(或称为180#)、rmg35(或称为380#)。主要用于低速柴油机,或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。船用燃料油根据50℃时运动粘度的差异,通常分为180cst、380cst、500cst等,主要用在国际运输船舶,以及在沿海、沿江运输的较大船型上,发动机马力大的要求的粘度高,最高可达到700cst。目前180cst、380cst是市场上的主流品种。
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