红旗e-hs3的产品力怎么样?

芒果大明星 2024-12-01 18:15:05
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红旗e-hs3产品力如何,可以对比新能源汽车第一阵营的领**牌比亚迪。不论在新能源汽车领域还是在传统燃油车阵营,红旗汽车的研发能力基本都是业界笑料,在电驱领域从未见一汽汽车集团有所建树,所以对ehs3的三电系统不用期望值过高;其次红旗汽车自我标榜“国产唯一豪华汽车品牌”,定义脱离群众注定产品力不会很强,所以对这台车的性价比也不用期望值过高,具体以比亚迪王朝系列的唐宋proev作为参考对比。低配版红旗ehs3对比旗舰版宋proevehs3低配版指导价22.58万,车身尺寸4490*1874*1613、轴距2750mm,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,电动机前置布局为两驱车;电机功率114kw、扭矩340n·m,破百10秒水平相当一般。低配版电池组容量为52.5kwh,电芯应为镍钴锰三元锂电池,nedc测试续航里程为407km,在超过20万的suv中水平如何参考竞品。宋proev旗舰版指导价21.98万,车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm,悬架结构与ehs3相同,电机同样为前置前驱;电机功率120kw、扭矩280n·m,性能平平同样定义代步车,不过破百为9.3秒。电池组容量71kwh,电芯为镍钴锰酸锂三元锂电池,成组能量密度超过160wh/kg,电池技术水平业界领先,nedc测试续航里程为502公里。两车对比很显然是宋proev的产品力更强,核心三电技术在比亚迪开始发力的阶段,一汽红旗还在研究如何调整结构的转型阶段,仅研发团队就有三万余人的研发车企貌似也不是一汽乘用车可比;具体到两车的差异宋proev价格更低续航更长,而且有l2级自动驾驶的主要配置,孰优孰劣自己斟酌吧。高配版红旗ehhs3对比唐ev四驱智联创睿型ehs高配版指导价26.58万,这一版本的动力系统升级为前后两台驱动电机,综合功率228kw、峰值扭矩680n·m,充足的动力储备能让这台紧凑级小车实现6秒破百,性能还是挺不错的;不过在升级电机加大电耗后,ehs3并没有调整电池组容量,仍为52.5khw的电池组只能支持四驱版实现nedc344公里的超短续航,10万机的自主品牌suv也很少见续航这么短的车了。唐ev创睿型指导价28.99万,如预算不能调整则考虑25.99万起售的两驱版;四驱版同样是前后两台电动机,综合功率360kw、峰值扭矩660n·m,在扭矩相当的前提下该车电机功率更高,高功率对于电机是非常重要的,因为电机在高转恒功率输出区间会出现扭矩的明显下滑,所以高功率才能实现高性能,唐ev四驱版能实现4.6秒的破百成绩,该车车身尺寸达到了4870*1950*1725、轴距2820mm,整备质量的悬殊说明了电机技术的差异。其次该车电池组容量为82.8kwh,nedc测试续航里程为500公里,实用性的差距是非常大的;如果不需要这么强大的性能,8.5秒破百的两驱版续航里程增加至520公里,实用性略高一点点。不过以上都不是重点,重点是唐宋ev均提供储能电芯(即电池)的终身质保,后期电池组容量下滑至70%后可以免费更换电池组,ehs3做的到?由此可见红旗ehs3的产品力是相当一般的,除了品牌以外仅论车而言贵10万。(上文由天和auto撰写,禁止站外转载,**内欢迎转发留言关注。 20210311
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