涡扇13与涡扇17与涡扇12分别是那些种类的发动机?还有歼31将来所用的发动机是不是涡扇13e?歼

浙江卫视 2024-09-27 22:08:56
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先说涡扇-12,涡扇-12是我国90年代研制的先进中等推力发动机,对标的是美国f404,后来由于缺乏装机对象而下马并转入技术储备,毕竟同期的歼-10和歼-11都是用的大推而非中推。涡扇-13是国产化的俄罗斯rd-93发动机,而rd-93就是米格-29的发动机rd-33针对单发飞机研制的改进型,毕竟**和俄罗斯并没有研制单发中推的飞机,rd-33是针对双发的需求。由于俄罗斯有使用和生产米格-29改进型的需求,而我国则要给枭龙准备发动机,因此决定联合研制rd-33/93改型,**型号就是涡扇13。经过结合涡扇-12现有技术的逐步改进后,俄罗斯得到了rd-33/93系列的m型、mk、mkm和mkn型,其中rd-33mkn预定用于米格-35。而rd-93mkn的**型号就是涡扇-13e,加力推力9.5吨,自重1100kg。由于涡扇-13e只是rd-33/93系列的深度大改,所以其涵道比有点大,并不适合用于需要超巡的fc-31(俗称歼31)。至于涡扇-17,那是高教10猎鹰教练机的发动机,是乌克兰ai-222发动机的国产改进型。歼-20不需要战斗轰炸型号,扔**这种事完全可以由跟歼-20配合的隐身无人机如攻击-11去干,当然以歼-20巨大的容量,塞几发**、空地**也不是完全做不到。蓝鲸倾转旋翼机,这货的问题是先把飞控写好并且把实物造出来吧。倾转旋翼机最困难的部分其实不是发动机及其传动部件,而是那复杂的飞控,毕竟飞控稍有不慎就是会摔飞机的,v-22鱼鹰就为此没少吃亏。至于说战舰的部分,还是另题处理吧,跟当前内容偏得有点远。 20210311
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