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在金融危机下**的造船形势会怎样发展?

  • 2024-06-20 03:27:53
  • 提问者: 负债人
匿名 2024-06-20 03:27:53
最佳回答
即使没有金融危机,**的造船业也很难活过2011年。07年在航运市场最高峰的时间其实全球船舶的数量已经饱和,而全球的各大船厂的订单大部分都在2010年后,即使是没有金融危机航运的冬天也即将到来。我国的船厂大大小小至少几百家,大部分的船厂接到的订单都是04年前的,造价相对较低,前几年一个经济人在船厂一倒手就赚一条船。大部分的船厂除了船体是**造的剩下的连一条灯管都是进口的,完全是组装附加值很低,加上前一段时间钢材的价格大幅度涨价,所以利润也很薄。前一段时间市场的火爆致使各个船厂大幅度扩张,但是**简单。本人认为小船厂的**最好是造船、修船和拆船结合,当市场好的时间造船,市场不好就拆船。我认为这一轮的航运低谷后,能够生存下来的就是那几个中船的船厂了,没有经历过一个航运周期的很难活下来。

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