捷安特xtc750和800哪个贵哪个好

Hello胡馨宇 2024-05-29 06:29:15
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捷安特现在的xtc系列,起步型号是xtc800,没有xtc750。捷安特的atx系列有atx750。而且从捷安特的命名规则(不能有重复的序号以免造成各环节的混乱)也可看出 你问的这两个型号不是“共存”的。xtc800贵,当然其车架技术与几何设计及配置都比atx强,重量也轻。车架,atx系列用的是aluxx(即第一代阿莱克斯抽管)技术,xtc用的是aluxx sl(第二代阿莱克斯抽管)技术,这也是目前捷安特全部中端和部分中高端的铝合金车型(包括山地车、竞速型和爬坡型和越野型等公路车、混合型运动车、liv车等)所用之主力。入门骑,以及不玩越野的,选atx750,便宜为上,通勤、游骑、休闲足够。进阶级、消费力高一些的或对骑乘性有一定要求,或想以后升级配置来提高的,则适合选xtc800。见过不少人后期投入几千块升级xtc的,但很少见到升级atx的(atx系列毕竟是入门级)。注意 评论里的那些井底之蛙们,我说的不是捷安特的古董级车、十年前的xtc 7xx(包括xtc 750),早就停产而且被取消型号了!2014年之后重新规划布局,7xx的编号全部归入atx系列!xtc系列都是8xx!xtc 750现在哪里还有新车?二手的也就几百块了—这种车根本就不在”好不好“、”贵不贵“的讨论范围内!而且怎么可能和xtc 800相比! 20210311
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