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18款凯美瑞好还是大众迈腾好？

东哥说服装 2024-05-27 19:05:15
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谢邀！感谢信任。首先说明一下，荐车是比较主观的，题主这样的问题比较简单粗暴，就好象直接问范冰冰漂亮还是angelababy漂亮一样，这个只能说各有各的美，看你喜欢哪个。在开始说车之前，说一些题外话，本人日常使用的日系车居多：有一辆q50l,一辆速翼特，一辆帕杰罗，老婆开一辆迈瑞宝2.0豪；但公司里有一台14款1.8t**，一台奔驰e（1.8t），但从我修理厂业务来看，还是美系德系小毛病略多。好，既然说明了车评这东西是比较主观的，那现在进入正题。自凯美瑞2006年6月上市以来，仅用7个月时间，就在12月份以15262辆的单月销量成为中高级车销量冠军，同时当年以6.13万辆的销量成为2006年业绩最佳的上市新车。而迈腾在2007年5月高调上市，如同凯美瑞当初下线一样备受关注，二者的价格区间，目标人群，以及产品力都高度重合。且上市之后也取得了不错的成绩。那么今天为了方便比较，我们就用都即将在年底上市的18款最高配来比较，当然，既然没上市，这篇属于车评基于官方发布的数据和本人平时用车修车的经验，属于云车评，不喜轻喷。外观：
凯美瑞多年以来最大的个性就是没有个性，这典型说的就是凯美瑞，但是行一代凯美瑞外观可谓惊艳，在最高配车型上还提供了后尾翼、双边四出排气同时还有逆天的扩散器式的后保险杠，你能想象丰田给家用车提供了这些配置么？而新迈腾显得中规中矩，继续延续大众家族前脸和套娃的套路。外观上，我选凯美瑞。新科技：
新凯美瑞使用了新的tnga**。在后悬挂上终于把老掉牙的双连杆设计换成了和新迈腾一样的多连杆设计，据说从驾驶操控感上会提升很多。新迈腾最高配可以选装的遮阳帘、9.2英寸可触摸中央显示屏，mib信息娱乐系统、后排娱乐系统显然更有豪华感。但是led前大灯、led日间行车灯、led高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条也要选装，这个要吐槽一下。但是新迈腾依旧使用的是mqb**。这个可以说打个**吧。内饰：
网图，因为没有上市，也没看到实物。但是显然新凯美瑞更加有科技和运动风格，新迈腾则是走了商务稳重和豪华风格。个人喜好的话，我选凯美瑞。动力总成：
最重要的来了。凯美瑞这次新款海外版本上搭载了2.5l自吸发动机与2.5l混动版车型，同时变速器采用了8at。并且这两款发动力在热效能上都达到了40％以上，这与这几年日系车整体动力总成上设计理念总体一致，采用自然吸气发动机并且尽可能的高效节能虽然动力上总是差了德系对手几分，但是与德系尽可能压榨发动机动力做法不同的事，日系发动机很少出现问题，并且10万公里以后的工况表现也是很出色的。但不排除新凯美瑞上市后广汽会推出搭载2.0t发动机的运动车款，毕竟现在汉兰达以及有现成的动力总成，除此之外现款车型的2.0l车型估计不会停产继续抢占15万以下的市场，毕竟最早款的凯美瑞后来也是以classcial车型在销售。2018款迈腾将继续搭载现款车型的ea211系列1.4t涡轮增压发动机，最大功率149马力，最大扭矩250牛·米，来抢占20万以下市场；ea888系列第三代1.8t和2.0t涡轮增压发动机，前者最大功率179马力，最大扭矩300牛·米，后者最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统将继续匹配7挡dsg双离合变速箱。说到变速箱，类比起一阵热销的途观l，我认为除了最高配搭载ea888的2.0t+dq500之外，其余的还依然会搭载dq380，对于这一点，我强烈推荐购买高配，ea888的2.0t+dq500的版本从动力到相应以及平顺性，做得还真是相当不错（开过朋友的蔚揽），但是大众这一套总成的可靠性，确实做的没有丰田的好。对于动力总成这块，客观地说，丰田还是偏实用和稳定，大众偏激进和驾驶，半斤八两吧。其他：
对于最高配，两辆车在3~5年的使用区间里，应该都不会出现什么糟心的大毛病，且这两车在二手车市场上都是出了名的保值，选哪一台，的具体看题主和各位看官的用车偏好了。综上：对于新迈腾，我把他当做一个新上市的车，对于新凯美瑞，我对于他全新外观和内饰都非常期待。所以我选择的话，我会选凯美瑞。 20210311
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