川崎z400和**cb500f哪款更值得购买?

偏爱。、 2024-11-28 12:29:31
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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,点击头像查阅更多精彩答题,欢迎关注!**cb500f是**的一款中量级街车,原产地是泰国,这款车在国内似乎名气不太响亮,有点默默无闻的感觉,但是实际上这款车的实力还是相当的不错,目前价格是65900元,如图。这款车采用的是水冷并列双缸的发动机,排量为471cc,最大功率为37kw/8500转,最大扭矩为44nm/7000转,由于采用了缸径行程同长度的设计,因此在动力特性上,中低转速下的输出非常充沛,起步及中途加速的能力相当出色,发动机如图。配置上基本没有什么亮点,前正立式前叉,前制动为单碟制动,没有辐射卡钳,没有双翼梁车架,也没有铝合金后摇臂,后尾灯采用了led,还特意拿出来当做亮点宣传。唯一的电子辅助设备就是abs,其他乏善可陈,这种级别和定位的车型,在**的市场策略中本来就不是依靠高规格配置来取胜,但是尽管没有炫目的配置,这款车的骑行感觉却很好,非常有**的特色—好骑!例如动力特性更容易掌控,中低转速的加速不错,高速也不差,即使速度达到了150km/h,依然会感觉有余力加速,直到到了160km/h的时候,才会感觉动力有衰竭的迹象。其次是发动机震动控制得很好,按照一位车友的话说,没感觉到有震动,呵呵,夸张了点,但是震动小是肯定的。然后就是相当省油,根据多位车友的反馈,百公里油耗集中在3.0升到3.5升之间,即使是**骑行也不会超过4升,相当亮眼,要知道这个可是双缸500cc级别的发动机,突然想起骠骑府自己那款400cc大单缸百公里妥妥的4.5升的油耗,瞬间有种不平衡的感觉。做工和质量稳定性也很出色,尽管是泰产,但是做工精致考究,质量也非常稳定,没什么毛病。最后驾驶体验也很不错,换挡清晰,离合轻柔,制动灵敏,轮胎抓地也很优秀,非常均衡,非常有**特色,以至于有车友说,好骑是好骑,就是感觉没什么特点,很中庸。川崎z400目前国内还没有引进,但是相信不会遥远,这款车在国外已经上市发布,按照川崎ninja400的49800的价格预计,z400的价格大概率会落在47800左右。如图。这款车可以看做是一辆脱了衣服的ninja400,发动机与ninja400完全一样,参数上也没有进行调整,车架,悬挂,制动,轮胎规格,排气管等等都基本一样,不过仪表还是另外采用了川崎街车惯用的这个款式,如图。川崎有时候也很过分,这款仪表骠骑府已经不是第一次评论了,它还出现在z900,z650,小火神650等等车型上。发动机还是那颗水冷双缸机器,排量为399cc,最大功率为33.5kw/9600转,最大扭矩为37.2nm/8000转,动力特性比较均衡,由于缸径行程比值为1:0.73,因此在中低转速下的输出没有**cb500f那么直接有力,但是转速上来之后还是相当的有力。配置上其实也没有太多的亮点,但是川崎惯用的滑动离合器还是没有省去,abs自然也配备了。另外,不出意外的话,这款车进入国内以后也会进行限速的处理,就像ninja400一样,想要得到完全的马力输出,只能另花一笔钱解锁。两款车怎么选择?如果不存在预算短缺的问题,骠骑府的建议还是选择**cb500f,没什么个性,但是非常的好骑好用,各方面都很均衡,唯一的弱点就是价格会比川崎z400贵不少,个人意见,仅供参考。好了,就评论到这里吧!欢迎大家留言评论!我是骠骑府!欢迎关注! 20210311
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