准备购入宝马5系2019款新能源,怎么样?有买过的或者对这车有意见的麻烦告知一下,省的后悔?

付. 2024-12-24 00:23:14
最佳回答
因为家里有充电桩,前不久试驾过这款车,所以不请自来了。动力新款530le的混动结构和老款一样,都是在采埃孚8at变速箱前端加一台电动机,与传统的2.0t发动机构成一套单电机直连式混动系统。虽然都叫530,但新款用的是184马力、代号b48的低功率发动机,老款用的是218马力、代号n20的**率发动机。电动机参数没变,依然是最大功率70kw/95马力,峰值扭矩250nm。新款的综合功率为252马力(和530li相当),综合扭矩420nm,比老款的286马力、500nm下降了不少。实际动力表现给我的主观感受也只是充沛,谈不上特别强劲,大约是7秒多破百的水平。但是之家最近的性能测试却跑出了6.5秒破百的成绩,和老款一样。但愿是我的感觉错误。试驾感受我上车时,动力电池的电量在75%左右,属于充足阶段,这时候启动车子只有电池和电动机在工作。530le的混动系统有3种工作逻辑:电量保持(battery control)、自动混动(auto edrive)和纯电**(max edrive)。在auto edrive**下,系统默认纯电动起步,静谧性和平顺性没的说,只有油门约1/2以上或车速超过70km/h才会启动发动机。发动机介入可以通过声音和仪表的变化来感知。作为一台单电机直连式混动,介入瞬间没有明显顿挫感还是让我挺意外的,给个好评。不过这个**下,发动机对地板油的响应有点儿懒,不仅要等一秒以上才开始发力,而且还是从两三千转慢慢往上拉,而不是直接换入高转速档位爆发。切到sport**,才找回了宝马那种手起刀落的换挡标定。max edrive**下,530le就是最大程度地用纯电动行驶,只有油门踩到kick down开关或电量低于5%才会启动发动机。这个**我也试了下,单靠70kw的电机推动这台整备质量近2吨的车,只能用温柔来形容了,50km/h以上的加速就明显觉得疲软。厂家说纯电最高车速可达140km/h,但我估计实际想开到这个速度只能慢慢悠了。再说电动机本来也不擅长跑高速,还是留着电给市区堵车的时候用吧。值得一提的是,纯电驱动时的加速过程我感觉到几次轻微的变矩动作,和纯电动车完全流畅的加速不太一样,因为这个电机布置在传统变速箱里,并且位于行星齿轮组的输入端,所以也对电机来说也是靠8at来传动的。battery control**其实就是发动机反驱电动机,以能维持现有电量的功率水平给电池充电。理论上,这是单电机直连混动结构最不擅长的工况,油耗应该不低,可惜试驾路线太短没机会体验。电池530le的电池标称容量13kwh,重117kg,比老款14kwh电池组轻了近100kg,标称续航67km,用宝马的3.7kw交流家用充电桩4小时充满。我自己有一台1.6吨、45kwh的纯电动车,夏天平均百公里电耗14-15kwh,从经验上判断,530le这13kwh跑61公里应该没什么水分。问了销售得知,530le电池的质保是8年12万公里,每次保养例行检测电池,。内燃机部分的保养周期和525li一样,都是10000-12000公里一保,而且不管你用电多少都是这个周期,这就让我不太理解了。值得欣慰的是,530le的后备厢空间没有被电池影响太多,我甚至觉得宽度和规整度比汽油版还好。后备厢盖板还设计了两种可变高度。还有个好事,这代530le的油箱容积也从老款的38升增加到46升,之前老款车主一直吐槽跑不到400公里就得去一趟加油站。按官图的介绍,这一代530le的电池组放在了后桥之前,差不多是后座下方的位置,体积也缩小了,但其实后车架因此加高了,后备厢地板纵向空间比汽油版矮了10多公分。为了弱化后轴配重比汽油版大幅增加的影响,530le的后桥用的是空气悬挂。价格北京市场上,530le(只说豪华版)裸车价49万整,相比指导价只优惠了7000块钱,但因为没有购置税,落地只需要再加保险和上牌/出库费(宝马最坑的就是出库费,要3000元,还没得商量),大概50万出头拿下。汽油版530li优惠15个点,和530le豪华版配置相近的领先型裸车39万多,落地价大概44万。算下来530le落地价贵了6万元。论配置,530le豪华版大致和530li领先型差不多,前排座椅8向电动调节带加热,nappa真皮座椅,方向盘电动4向调节,带制动功能的巡航,后排靠背电动调节,方向盘、后视镜、座椅都带记忆功能,倒车影像,内后视镜防眩目,全液晶仪表,外后视镜电折叠,10.25寸带导航和车联网的大屏idrive系统。最大的区别就是多了个液晶钥匙,除了本来的功能外,它还可以远程管理和监控充电状态,缺点是钥匙耗电量比较大。基于这个价格,我不知道题主是不是为了牌照而考虑这款车。总之,以530le现在的价格和配置,它只适合对牌照有刚需并且有条件安自己充电桩的车主。如果这两个要素都不满足,530li比它强多了。 20210311
汇率兑换计算器

类似问答
汇率兑换计算器

热门推荐
热门问答
最新问答
推荐问答
新手帮助
常见问题
房贷计算器-九子财经 | 备案号: 桂ICP备19010581号-1 商务联系 企鹅:2790-680461

特别声明:本网为公益网站,人人都可发布,所有内容为会员自行上传发布",本站不承担任何法律责任,如内容有该作者著作权或违规内容,请联系我们清空删除。