rtfm4越野车怎么样

东经八十六度 2024-05-27 12:49:19
最佳回答
rtfm4吧,最近刚买的,在网上看到有人说rtfm4不好,这里我来说一下,我从实体店里买的,才开始开上去还是比较帅,现在我已经跑了300多公里了,就是刚开始的时候,油管到化油器的地方开了一个小口子给油不畅通,换了一小截油管,就好了,最近这几天骑公路还是比较好,因为跑磨合,不舍得用力操,只是适当拉一下高速,感觉比cqr好点,直到今天晚上跟朋友的mx5出去跑了一小段土路跟乱石路,才感觉跟cqr根本不是一种感觉。不过话又说回来了,因为之前楼主的cqr是比较一般的那种,所以感觉这俩车之间差距还是比较明显,我没有说所有的cqr不行,rtfm4这个车也有不好处,第一后减震太软这个稍微懂车的人都知道,再就是拉高速车子比较震,总体来说我感觉这个价位的车子,还是比较不错的了,我也不是来做广告的,我只想说说我自己的感觉。让大家对这个车子有所了解,先说这么多,以后我会边骑边分享给大家。rtf m4几乎可以说是x5的退化版了 相比较x6 个人感觉就是差在减震上 m4是dm减震 就是平常cqr上的那种 x6是法斯特的 油箱感觉 也比x6大一点吧
独一无二的m4一台,车以上牌,必须过户,整车4500公里,发动机2000公里,发动机换了隆鑫re250,六挡带平衡轴,更平顺,发动机号和原车一致,前减震是华洋k6的法斯**腔减震,比t4的高一个级别,后减震是qx可调节减震,减震软硬可以手拧,这对减震基本达到k6的水平。前刹车也和k6的一样,制动力强,比m4原装好太多了,电瓶是锂电瓶,电量是原装的一倍,没电推车的事情再也不会出现了。全新2016款rtf-m4250越野摩托车,厂家直​‌‌销,整车带大合格证,可上牌照再说说车架子,前减震是阻尼可调的,我调教的是偏软的,后减震用力这么长时间感觉也没有下降多少。车子的大架设计还是挺合理的,空气滤清器比较容易清洗,化油器怠速也容易调,后货架比cqr坚固的多。买回来之后全车的接头线路全部优化,线束之间的插头都用扎丝固定,防止半路掉链子。车子油耗也不高,30元汽油能跑200公里 20210311
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