2018款普拉多3.5l,自动tx–l后挂备胎落地要多少钱?

Gp.moto 2024-05-27 12:26:44
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题普拉多,一款国内最受欢迎的硬派越野车,外观方正经典霸气,越野能力出众,皮实耐用,稳定性极高,保值率更是没的说。一看3.5排量肯定是国产版本无疑了,因为中东版只有2.7和4.0。这款发动机最大功率206千瓦,最大扭矩365牛米,并且是6气缸,对于普拉多而言这样的数据也算够用,中后段输出还有一定的底气,不管是市区还是高速都能应对的来,比起2700不知强了多少。底盘悬挂结构采用前双叉臂,后四连杆非独立悬挂,当然还是非承载式车身,只是把全时四驱改为了分时,普拉多单就这一点变化就丢掉了不少客户,全时四驱的全路况实用性和便利性绝对要比分时四驱更出色,就好比是把一款自动挡的车突然给你变成了手动,确实让人有点难以接受。不过其越野能力并不会因此受到影响,反倒是极限性能能高了。内饰方面,丝毫谈不上有任何的豪华感,也就是和十几万的suv档次差不多,极为简洁朴素,机械式换挡杆,手刹,传统的指针仪表盘,硕大的方向盘,完全找不到任何亮点。售价方面,2018款普拉多3.5自动tx-l后挂裸车报价50.88万,基本没什么优惠,全部落地再加购置税43487,车船税3480,强险1100,商业险13327,上牌500,共合计57.07万,差不多是低配q7,x5的裸车价了。在配置上前后雷达,定速巡航,上坡辅助,陡坡缓降,天窗,无钥匙启动进入,前后排座椅加热,前排座椅通风,冰箱,后视镜折叠,大屏,led大灯等。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】 20210311
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