adv、拉力车和摩旅车到底有什么区别?

琴琴小公主?? 2024-11-29 04:42:19
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adv:由于探险车型的适用范围非常广泛,更强的通过性、优秀的续航能力、殷实的动力,似乎探险车型已经成为了“全能选手”的代名词,全称“adventure”,缩写“adv”。bmw摩托车非常有名的gs系列中,只有两款车型带有“adventure”字样,一个是f 800 gs adv 另一个则是更加强悍的 r 1200 gs adv。拉力车也可以分为两种,一种就是拉力车,而另一种为运动型拉力车。两者最大的区别就是,运动型拉力车在一些方面进行了一定优化,而且外形更加运动。正因如此,它也是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。说起摩旅车型,我想很多人都会想到拉力车型,这两年拉力车型非常火,不论是进口的水鸟、f700gs、f800gs、versys650等车,还是国内生产的豪爵铃木dl250、贝纳利502金鹏等都卖得都非常不错,凯越500x和升仕的310拉力也是曝光率很高的车型。经常摩旅的车友对于国内的路况会比较清楚,如果不是刻意寻求非铺装路面,很少会遇到特别烂的路,川藏、新藏、青藏包括云南、东北、**边境地区的路况都非常好,即便骑个小踏板也不会遇到什么大问题。从摩旅的实用性、舒适度以及国内道路情况来看,我认为有两种车型比拉力车型更适合摩旅。如果是长途骑行,我会首选大踏板,可能是上岁数了,更喜欢舒服悠闲的旅行节奏,大概这也是越来越多中老年车友选择大踏板的原因吧。大踏板市场会越来越火热。 20210311
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