工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,按照《通知》要求,企业应对发生起火燃烧事故车辆,及时开展事故调查;对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚;确实存在产品缺陷的,生产企业应当主动向主管部门备案召回。据**市场监督管理**质量发展局统计,2018年新能源汽车召回数量已超过13万辆,占据总销量比例高达13.5%。新能源汽车安全隐患亟待解决。眼下,新能源汽车市场的“乱象”,对奔驰来说或许是个机会?在2019亚洲消费电子展(ces)期间,在12公里外的上海外滩的mercedes me,梅赛德斯-奔驰专门举办了一场“梅赛德斯-奔驰eq科技日”,展示在“瞰思未来(c·a·s·e)”战略下,其在电动出行领域的蓝图。奔驰为何大篇幅强调安全?“这是一台全新eqc纯电suv,但它首先是一台奔驰”。这,是奔驰的价值观。作为梅赛德斯-奔驰“**制造、专属**”战略下的首款电动车型,全新eqc纯电suv从研发、测试到生产,均严格秉承奔驰全球统一制造标准,以求体现出“the best or nothing”的品质。围绕着全新eqc纯电suv的设计、动力与安全、智能互联、无忧服务等方面,奔驰对即将开启的智电未来信心满满。其中,作为当下电动汽车最受热议的用车安全层面,奔驰则用很多篇幅进行了阐释。在碰撞测试中,车辆沿着预设的路线加速至64公里/小时,车前部的40%会模拟与另一辆车迎头相撞;在实验室模拟测试中,温度范围是-40℃至+60℃,风速度可达265公里/小时,连同热带暴雨和寒带暴风雪都是测试工程师们的标准测试项目;在道路测试中,200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试。强调安全甚于强调续航数字,强调耐久测试甚于强调性能吹捧,在全新eqc纯电suv身上,我们可以很明显感知到奔驰和新造车企的不同。它不动声色的展示出一台“奔驰”车型在全新纯电时代,依然符合133年来人们对于一款奔驰车的期待—不管它的驱动**如何。然而,不同的仅仅在于“安全”和奔驰体系的制造标准么?奔驰在科技日主题下,同时展示了含有众多ev专属功能的mbux人机互联系统带来的惊喜。其中,ev优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,提供高效的出行充电解决方案;并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求,最大限度地解决客户的里程焦虑。智能方面,最令人印象深刻的则是奔驰之前从未涉足过的方面:车载游戏。奔驰表示这项功能的开发是基于未来自动驾驶场景下,为驾驶员乐趣。在自动驾驶尚未实现之前,你可以在充电或者等人的时候来上一把。进入游戏**之后,全新eqc纯电suv车内的氛围灯光会自动切换,此时车辆在静止状态下,游戏者通过真实的方向盘和油门、刹车来操控游戏中的车辆,然而有趣的不仅限于此—此时根据你的车速,空调出风口会吹出风来,遇到碰撞的时候,安全带还会自动收紧,一切设置都是为了模拟真实的驾驶状态。可见,即使是做一款游戏,全新eqc纯电suv在细节上也显得非常“奔驰”。限于本文篇幅,对于奔驰全新eqc纯电suv服务方面不做更多阐述,只说几点:不限次数拖车服务、奔驰移动充电服务都将推出,而早已构建好的一线城市机场、mercedes me体验店、合作实体、4s店均可为车主提供充电服务;车主还可使用机场代客泊车和充电服务。未来,奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示,其中直流充电桩超过5万个。在全国超过600家的4s店基础上,奔驰纯电车型所享受的各项服务,或许对未来纯电车主体验标准具有标杆意义。 20210311