雪佛兰景程变速箱电脑板多少钱

开心加入 2024-06-25 17:07:38
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还有加油的在哪?08年的车
可以说,科鲁兹是一款象征着雪佛兰品牌革新的车,相信接下来推出的雪佛兰车型也都会依照科鲁兹为蓝本进行设计。很显然,科鲁兹已经成为雪佛兰这个传统的美国品牌走向欧式风格的开始。车头造型具攻击性 雪佛兰科鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今流行的“mixmatch”混搭概念,同时借鉴了新君威的设计元素。科鲁兹这种重新规划的家族造型标准,要兼顾轿车、旅行车、跑车设计美学、空间利用和家族特色,相当不容易。由于定位是运动型家庭轿车,科鲁兹的风格要强调年轻化,大灯采用锐利化流线设计,车身的肌肉感,车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。科鲁兹另外一个特殊之处在于车头车尾短,座舱占车身绝大长度,车头前端两侧修正为圆弧状减少转向死角,增加实用性的同时也提升运动气息。从整车设计来说,科鲁兹的造型设计具有保守和前卫双重性格,车头设计时尚具有攻击性,而车尾及车门部分还是延续赛欧跟景程的设计为主,对称又方正,有视觉稳定功效。但倾斜度高的a、c柱、具有高度张力的引擎盖折线,又表现出前卫时尚的一面;如果车主是保守派,只要维持原车式样就好;如果是张扬人士,只要加装个小尾翼、侧群、大铝合金轮毂绝对让整车显得杀气腾腾。科技来自于实用 打开车门,科鲁兹的内装不再继承景程那种壮硕的内装设计,改为采用接近别克新君威的设计,否则对于这部定位家庭轿车的新车来说,空间看起来会很拥挤。科鲁兹中控台较窄又不会过于突出,适合体型较大的乘客使用。虽然新车中控台面积比以往的雪佛兰产品都小,但依然可以将复杂功能融入其中,且操作便利。源自corvette跑车的“运动型双座驾驶舱”被首次应用在雪佛兰科鲁兹身上,**型筒状运动座椅兼顾包裹性和舒适性,在高速驾驶时可提供良好的支撑。动感多层次仪表台和半透明的炮筒式仪表可产生冰蓝色的夜光氛围,即使是白天亮起也给人一种精致时尚的感觉;而三辐运动型跑车方向盘也很大程度上提升了操控手感。在各种功能操作按钮的区分上,科鲁兹这种“双座驾驶舱”设计也收到了很好的效果,音响控制系统、空调控制系统、灯光控制系统、方向盘和挡杆之间的界线都显得泾渭分明,却又都在触手可及的范围之内,可见科鲁兹驾驶舱的人机工学设计是下了一些工夫的。豪华安全配置高 科鲁兹车厢内部的另一个优势为配备。科鲁兹配置了时尚科技的专属娱乐系统:7英寸高分辨率显示屏可显示导航系统和车辆状态的各种信息,很多车载功能可通过中控台菜单进行自行设置;2.0g超大flashmemory存储、aux音频输入功能和u**音源播放系统可以轻松播放各种数字音乐,6喇叭剧院式音 响系统拥有数字化dsp音效处理系统和随速音效补偿系统,高品质的音乐为试驾增添了不少乐趣。其他方面,雪佛兰科鲁兹配有智能自动感应门锁和一键式启动系统,可通过智能钥匙实现无钥匙进入和启动,个性化的中控系统还拥有多种**并可自行设定。同时,全自动恒温空调系统、多**空调自动调节系统和三挡电加热座椅等豪华配置,也被应用在了雪佛兰科鲁兹上。另外,科鲁兹还可以选配带路径规划辅助功能和自律航法的豪华级gps智能导航系统,即使车辆因进入隧道而失去卫星信号,也可以依靠陀螺仪的惯性导航功能继续指引方向。同时,gps的语音导航可以与音响系统同时运行,保证娱乐、导航两不误。安全配置方面,试驾的自动挡型号配备了前双气囊、侧双气囊和前后车窗一体式双气帘等被动安全装置以及abs(四轮独立防抱死系统)、ebd(电子制动力分配系统)、edc(发动机制动控制系统)、cbc(弯道控制系统)等领先的电子辅助系统。动力侧重高转输出 试驾的科鲁兹配备1.8升ecote发动机,这具全新开发的发动机具备了dvvt进排气可变气门正时和vim可变进气歧管系统。ecote发动机经过优化设计的薄壁汽缸体有助于减轻车身重量;dvvt智能可变进排气气门控制系统、电子节温阀装置、先进的活塞冷却系统和机油冷却系统不仅使燃油效率进一步提高,配合vim可变进气歧管系统,更能让气流得到有效控制,提高排气效率,从而达到优异操控和燃油经济性的完美平衡。此外,这款发动机达到欧四排放标准,并且具备升级到欧五的潜力,最大功率和最大扭矩分别达到了105kw/6200rpm和177nm/3800rpm.从数据上来看,这台发动机的升功率在同级车中已经算是足够优秀了,但是从实际驾驶感受来看,这具发动机搭配s66速手自动一体化变速箱的整体表现却没有意料中的好。 20210311
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    • 2024-06-25 19:31:32
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