tdi的tdi标志

山西临汾胡桃里音乐酒馆 2024-05-26 02:48:25

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volkswagen柴油引擎的“tdi标志”，正是目前世界公认最成功的柴油引擎。拜欧洲日渐严苛的环保法规所赐，柴油引擎的科技已一日千里，现今的技术不但能将污染减至最低，柴油引擎更已悄悄地利用其傲人的优势，成为人类移动科技的新主流；因此，不但在欧洲已有高达43.7%的新车车主会选购柴油车款，而且甚至每两部volkswagen 出厂制造的车辆中，就有一部是tdi柴油车，而这也正说明了volkswagen柴油引擎除了具有极高的市场接受度，也已俨然成为未来购车的趋势。自1930年首具柴油引擎问世以来，至今已经历70馀年汽车工业的洗礼。而volkswagen 集团在这场柴油动力的科技竞赛中，一直处于领先的地位，因为volkswagen在柴油引擎科技发展上，不仅已大幅改善了过去柴油车特有的吵杂噪音与废气，更在环境保育的表现上有了长足的进步，成功扮演革新推手的角色。柴油引擎之所以会成为目前能源危机中最佳的替代品，便是因为其具有低油耗的优势，因为柴油引擎在进行燃烧、喷射与供油的动作时，汽缸体内将会处于高压缩比的情况，所以喷射的油量会藉由高度压力产生雾化的效果，并完美地与空气接合、燃烧；同时，也正因为高压的关系，同样的爆发动作，柴油引擎所消耗的油量不但明显低于汽油引擎，所产生的扭力，也明显地优于汽油引擎。举例来说，volkswagen的tdi柴油引擎精准地燃油量计算与增压技术，便能更有助于燃油效率的提升，同时降低环境污染，以passat 2.0 tdi为例，这具2.0升tdi柴油引擎的燃油消耗及燃烧所产生的二氧化碳量，就比汽油引擎少了22%，甚至如果再加上燃油开采与运送过程中所产生的二氧化碳量，这具tdi柴油引擎比起汽油引擎对于温室效应的影响，更减少了高达33%！而在维修与养方面，不同于汽油引擎需要藉由火星塞来点火燃烧，由于柴油引擎是以高压方式让空气产生自燃，长久下来，还将可省下不少更换火星塞的费用；但有一点必须格外注意的是，柴油引擎对于机油的清洁性有着更严格的标准，所以务必使用专为柴油引擎设计的机油，才能延长柴油引擎的使命寿命。至于volkswagen柴油引擎的“tdi标志”，不但已成为世界公认最成功的柴油引擎，所生产的三、四、五、六及十汽缸柴油引擎，更均能以优异的动力与超低油耗表现，颠覆世人的既有印象，并成为替代能源出现前的最佳选择。而这个杰出的成就，得要归功于tdi引擎里新配置的“整合帮浦式喷油嘴”（pump-injector），这项设计的特点，就是借用高压将油料喷射进入引擎的燃烧室，使得油料与空气的混合更完全，精准的高压喷射压力甚至高达2,050bar，相当于两辆lupo（约1,906公斤）的重量集中在指尖单点的压力，比传统柴油引擎高出50%，喷油嘴并精密配置有5孔喷口，可以确保油料喷射时极佳的雾化效果，已达成更完全的燃烧。volkswagen总代理太古标达汽车首款引进国内的柴油车－lupo 3l tdi，车名中的“3l”，代表它每100公里仅需消耗3公升柴油，无疑地成为了volkswagentdi柴油科技高经济性的最佳诠释；同时，lupo 3l tdi也因此刷新了金氏世界的省油纪录，成为英国皇家汽车协会（rac）的年度最省油汽车，并荣获【autoexpress】杂志评选为年度最具经济效益的好车，以及德国伍柏塔“theoko-trend”环境保护局所颁发的年度环保汽车冠军殊荣。volkswagen的引擎之所以能在世界各地都深受各方肯定，不单只是因为其极低的油耗及优异的废气排放，更因为它能提供优异的扭力及加速表现，而volkswagen在柴油动力科技方面的杰出表现，就连mercede**enz所属的daimlerchrysler集团也佩服不已，甚至日前该集团还已经与volkswagen集团签定了一项合约，计划自今年开始至2013年为止，每年向volkswagen采购120,000具2.0升tdi四汽门柴油引擎，而这也就是全球车坛对volkswagen在柴油动力领域的至高评价与赞赏！而volkswagen目前除了已率先在台引进打破金氏世界纪录的省油车－lupo 3l tdi、golf 1.9 tdi、golf plus 1.9 tdi、passat 2.0 tdi，以及搭载史上最强柴油引擎v10 tdi的touareg v10 tdi外，未来，volkswagen也仍将继续扮演替环境保育把关的领航者角色，并继续结合不同领域的科技，开创出令人惊艳、更具有驾驶乐趣、污染更低、油耗也更低的tdi柴油引擎！ 20210311

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