自从mpv车型在国内面世以来,似乎主要便充当商用的角色,并且上下通吃的gl8几乎把商用市场垄断得差不多了。不过随着国内汽车文化的日渐成熟,这种在美国白人中很流行的minivan,已经逐渐被一些多元化的家庭所接受。作为高端mpv中很具分量的一员,贵士的表现能打动消费者吗?
日产车的舒适性是有口皆碑的,在贵士上自然也不例外。前两排座椅十分宽大,并且十分柔软。特别是第一排座椅的两翼又能给予十分轻柔的环抱感,真是十分舒服!只是,除了驾驶位,其余座椅均为手动调节。
贵士的后备厢空间在同类产品中已然十分优秀,在行李能够整合的前提下,它的空间完全足够,但若与亲友一起长途郊游或者是商务旅行,每人的行李都各自独立,那时的后备厢容积恐怕就难以胜任了。综合来看,贵士依旧更为适合5至6人的旅行。
动力方面,贵士搭载的是日产vq35de发动机,这款发动机的名气可是相当大的,与其配合的是一台cvt无级变速箱,从动力的搭配来看,舒适应该是它最为注重的方面了。
贵士的体重达到了2075kg,真是个不轻的家伙,不过,这台3.5l v6发动机所发出的277马力足以让它可以轻松应对各种路况。这种大排量自然吸气发动机和增压发动机最明显的区别就在于低转速扭矩的输出。
贵士减振的初段有些偏硬,好在本身柔软的座椅在行驶时下,帮助过滤掉了一些悬架传递来的振动,当然,如果减振的前段再软一些,舒适性就更好了。至于噪音,我觉得属于一般水平,行驶中发动机的低频噪音有些明显,在安静程度上还有改善的空间。
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