车子的公里数可以改。
私改情况:
1、一种是要卖车的私家车主和二手车贩,他们一般会将里程表对半往前调,这样就会使车“返老还童”,卖个好价钱。此外,有的4s店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”,然后当做新车来出售。
2、第二种是新车的私家车主,他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。
第三种是单位车司机,他们主要是通过计算里程数来核算工资,因此每过一段时间就会将里程表往后调,将多调出的里程数“**”。
买车如何来鉴别:
1、第一:生产日期。公里数会“说谎”,生产日期却不会。通过汽车的发动机号、车架号、牌照号,可以从**部门查到车辆的上牌日期;此外,发动机舱的名牌上,也可以查询到在金属牌上铭刻的车辆的生产日期。相比里程表,对这些内容进行改动,要困难得多。
2、第二:汽车轮胎。正常行驶状况下,一只轮胎的寿命为4万公里。一辆行驶距离为2万公里的车,它的轮胎胎纹应该磨损到一半左右的位置。相反,如果一辆车显示里程只有1万公里,但它的轮胎都快磨平了,那么它的公里数很可能作了假。
3、第三:内饰。车子的内饰,可以很好地帮助我们判断车辆的“年龄”。在使用中,方向盘、换挡杆和仪表台上的按钮,会因为被反复触摸而变得光洁。而新车的内饰,摸上去应该是生涩的,颗粒感较强。如果一辆公里数很少的车,却拥有光亮的内饰,那它的**,很可能是辆旧车。
参考资料:百科--汽车里程表 私改情况
参考资料:人民网--记者暗访“汽车刷表”过程 专家:买车别信公里数
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