不同区域的销售价格不同,同一区域的4s店售价也不同,完全取决于供需关系,所以买车砍价到底能砍到多少,主要以本地的实际情况为主。
其实最有效、同时也适合大多数人使用的方式,并没有太多的技术含量。“简单粗暴”地去货比三家,直接面对商家往“死”里砍价,往往是最有效的方法。但做到货比三家,还要与众多的销售人员斗智斗谋地砍价,对很多消费者而言,不但是脑力活而且还是力气活,而且有时还要碰运气。
其难度之大,不是每一个人都能善始善终,并且一定能取得完美的结局。想一想也是,如果这种方法很容易运作,也就不会有那么多的消费者在买车的时候,会第一时间想到“走后门”这种简单易操作的方式。
想更“简单粗暴”货比三家、往“死”里砍价,但不想像巡城马那么辛苦,走遍半个汽车4s店用时间换空间。方法不是没有,而且操作起来也简单。就是在黄金周期间都会兴旺起来车展上,准车主们成群结队、结伴而行,施展年底功力通常都会大大增加,往“死”里砍价“绝世神功”。
扩展资料:
4s店有年终返点,如果达到目标销售任务,厂家就能拿到收益可观的返点。因此,有些4s店为完成任务,甚至亏本销售,将返点的利润贴进去。消费者购车前,一定要做足功课,多走几家店对比价格后再砍价。
但是将利润最大化本来就是行商者生存的基本法则,就算有时要做到六亲不认也无可厚非。因此,在每年年底这一个“神”都会出来,探一探**汽车市场汽车价格的关键节点,作为准备出手购车的消费者,就应该懂得如何操作才有机会获取最理想的收成。
参考资料来源:人民网-年底想买车,就往“死”里砍价吧
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