新手适合直接入手杜卡迪821吗?

Magic-Q 2024-05-27 15:45:08
最佳回答
我是骠骑府!多家摩托车媒体特约撰稿人!欢迎关注!这款车之前已经介绍过两次了,不介意的话骠骑府再多啰嗦两句吧!杜卡迪821价格123000,水冷l型双缸发动机,最大马力在9250转时发出,最大扭矩在7750转时输出89nm。新手能直接上杜卡迪821吗?很有趣的问题!这么说吧,如果你完全没有任何摩托车驾驶经验,包括踏板算在内,那么你应该慎重考虑下,不过话说回来,那你的摩托车驾照又是怎样取得的呢?所以,无论如何你应该是有过摩托车接触的经验,那么就剩下一个熟悉和适应的问题,这个需要时间,时间长短看你的悟性了。实际上杜卡迪821为了这款车能够更“好骑”,在上代杜卡迪796的基础上做了很多的改进。例如坐高,新手大都有恐高症,杜卡迪821为了消除这个问题将坐高设定为三挡,从最低的745mm开始,785mm,810mm,大长腿的骑士也不用担心,还有最高可以到845mm的原配坐高。海绵厚度更是加厚到了80mm,长途再不用担心屁屁酸爽。手把也后移了40mm,并且加高了40mm。骑手坐姿更加的直立。为了消除低转速拖挡问题,杜卡迪821的发动机的气门重叠角度改为11度,活塞做功更加的绵密,ecu和喷油嘴,节流阀均为了改善低转速下的动力响应做了修改。对比上代的796,对骑手友好多了。不过在市区骑行时,还是得注意保持一定的转速,毕竟是偏向于高转速发力的动力特点,你需要适应的主要是这个。其他的改变还有杜卡迪这次抛弃了干式离合器,当然破拖拉机的声浪并没得到什么改变,只是动力输出不再是那么粗暴直接,有一定的柔韧度,配合滑动离合器,操作简单多了。车架部分也做了改进,据说来自于moto gp得技术。编织钢管车架分为前后两个部分,后车架直接固定在后气缸和变速箱上,只负责承担骑手的重量,前车架固定在两个气缸缸头上,发动机作为车架的紧固件,后摇臂也不再与车架相连,直接通过后减震与后气缸相连,如此设计,使得发动机成为前后车架和后摇臂的中心。这个改进对于减少车重提升操控有很大意义,至于强度你可以放心。杜卡迪821还配置三种骑行**,其中有一个新手**(**)很适合新手使用。在这个**下发动机的马力被封印在75匹,并且各种电子辅助设备全部启动到最高防护,你不用担心一把油下去把车跷翻了。这个**也适合在雨天使用。当你逐渐过了新手期之后,还可以试试运动**,这种**下,所有电子设备全部关闭,发动机可以全马力输出状态。杜卡迪821还全系搭载了dsp安全套件,tcs循迹控制系统,abs启动状态也是三挡可调。好了,说了这么多,希望对你能有点帮助,总之,没那么难上手,只是时间问题,看你自己的悟性吧。我是骠骑府!多家摩托车媒体特约撰稿人!欢迎关注! 20210311
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