钢渣混凝土就是利用沉年钢渣做为重骨料,根据容重要求,合理级配,不加水搅拌的干料,一般用于房心配重回填,水位较高地区用于抗浮配重。
钢渣是炼钢后排除的废渣,主要是指平炉和转炉钢渣存放一年以上,用以代替碎石作为基层材料。钢渣呈灰褐色,量蜂窝状或密实的状态,质地较为坚硬。
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钢渣的用途:
1、钢铁领域中的应用
钢渣中含有相当数量的铁,平均含量约为25%左右,其中金属铁约占10%左右。我国有不少钢铁厂家建立了处理钢渣的生产线,负责加工处理及应用现时生产的钢渣,同时回收其中的金属铁。用无介质自磨及磁选的方法回收钢渣中的废钢铁含量达8%。
无论是国内还是国外的大型钢铁厂,面对生产出来的钢渣首先就是利用破碎以及磁选技术,回收钢渣中含有的大量的金属铁以及废钢进行重新回炉冶炼。
2、钢渣在基础建设领域中的应用
钢渣化学成分表明,高碱度钢渣含有大量c3s(硅酸三钙),c2s(硅酸二钙)等活性物质,具有很好的水硬性,水化后能产生一定的强度,把它与一定量的高炉水渣、锻烧石膏、水泥熟料及少量激发剂混合球磨,即可生产出钢渣水泥。
以钢渣为主要成分,加入一定量的其他掺合料和适量石膏,经磨细而制成的水硬性胶凝材料,称为钢渣水泥。
生产钢渣水泥的掺合料可用矿渣、沸石粉煤灰等。为了提高水泥的强度,有时加入重量不超过20%的硅酸盐水泥熟料。根据加入掺合料的种类,钢渣水泥可分为钢渣矿渣水泥、钢渣浮石水泥和钢渣粉煤灰水泥等。
钢渣水泥的生产工艺简单,由原料破碎、磁选、烘干、计量配料、粉磨和包装等工序组成。目前国内生产的钢渣水泥标号有275、325、425号几种,可用于一般建筑的砌筑抹面砂浆以及混凝土中。
应用钢渣水泥可配制c10~c40级混凝土,分别用于民用建筑的梁、板、楼梯、砌块等方面,也可用于工业建筑的设备基础、吊车梁等。钢渣作生产水泥原料时,由于钢渣含有较多的f-**,水化时引起较大的膨胀,所以它不能完全代替水泥。
3、钢渣在沥青路面工程中的应用
随着我国经济不断的发展,高速公路建设事业也迅猛的发展起来。特别是90%的高速公路路面结构形式均采用沥青路面结构形式。大量使用的天然集料以达到了供不应求的状况,因此人们考虑钢渣作为沥青混凝土的替代集料。
从路面使用情况看,路面表层基本平整,表面粗糙,颗粒分布均匀。路面无拥包,无膨胀拱起现象,路表面有一些因为施工而引起的微小裂纹,并未出现开裂、松散等路面病害现象,并且表现出了良好的抗滑特性以及优良的路用性能。
钢渣沥青混凝土路面的铺筑取得了较为理想的效果。而且对于钢渣在沥青路面中替代普通天然集料的使用,经济与社会意义相当重大。
参考资料:百科——钢渣
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