汽车的abs,e**各是什么?

苏橙 2024-05-23 14:29:55
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汽车防抱死制动系统即antilock braking system(简称abs)。 制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高制动减速度、缩短制动距离,能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力,保证汽车的行驶安全。abs系统通常由车轮速度传感器、液压控制单元(液压调节器、制动压力调节器)和电控单元ecu等组成。 esp系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,esp不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,esp便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,esp则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。 esp系统包含abs(防抱死刹车系统)及asr(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,esp称得上是当前汽车防滑装置的**形式。esp系统由控制 单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有esp与只有abs及asr的汽车,它们之间的差别在于abs及asr只能被动地作出反应,而esp则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。esp对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全 20210311
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