火车快车时速一般为120km/h。
所谓快车主要是指普通旅客快车,简称普快,一般停靠县级及以上车站,部分为空调列车。快车车体一般使用25g型客车、25b型客车、22b型客车、22型客车及双层25b型等,运行速度一般为120km/h。
此外普通旅客快车分为跨局直通旅客快车、铁路局管内旅客快车。前者俗称为“直快”,后者俗称为“管快”,速度一般也为120km/h。
扩展资料:
快车的发展历史:
普通旅客快车与直达特别旅客快车(直特)、特别旅客快车(特快)、快速旅客列车(快速,1997年全国铁路第一次提速后出现的车种)、普通旅客列车(普客,也称为慢车)一起,被称为普速车(相对于普通动车组列车或高速动车组列车)。
在第一次提速前,普通旅客快车的车次编排规则为:1xx:跨三个或以上数量铁路局的直通旅客快车;2xx:跨两个铁路局的直通旅客快车;3xx:铁路局管内普通旅客快车。
第一次提速后,普通旅客快车的车次编排变为:3xx、4xx:跨三个或以上数量铁路局的直通旅客快车;5xx:跨两个铁路局的直通旅客快车;6xx:铁路局管内普通旅客快车。
目前,旅客列车车次的数字部分已升级为四位数,其中:1001—1998为跨三局及以上车次,2001—2998为跨两局车次,3001—3998为临客车次、4001—5998为管内车次。
随着历次铁路运行图的调整,普通旅客快车被快速列车(k字头车次的列车)取代,而慢慢淡出旅客视野。
参考资料来源:百科-普快列车
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