航母所用的钢材是高强度大宽厚钢材。这种钢板指标是隐形的,而且要拒磁,高韧性,抗低温(-c38度)钢板的屈服强度为80——160ksi,高断裂韧性、耐高温不变形、抗腐蚀**的特性。
以美国“尼米兹”级航母例,其飞行甲板面积达1.82万平方米,相当于3个足球场,主要由50毫米厚的hsla-80钢板组成。
航母钢材的要求:
首先,要求飞行甲板能够承受重达20~30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。其次,还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。
还有,飞行甲板的厚度不能太厚,一般是40~50毫米,且要求不平度在5毫米/米以下,否则会影响飞机升降的质量。
特别是,拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好,以尽量减少焊缝增加强度。钢板厚度要较小,以减轻船体重量,增加航速,降低重心,更加平稳,还要有足够的**能力。
扩展资料
高强度合金钢:
高合金中碳ni-co(9ni-4co-××)型超高强度钢,是在具有高韧性、低脆性转变温度的9%ni型低温钢的基础上发展起来的。在9%ni钢中添加钴是为了提高钢的ms(马氏体转变)温度,减少钢中的残余奥氏体,同时,钴在镍钢中起固溶强化作用。
还通过加钴来获得钢的自回火特性,从而使这类钢具有优良的焊接性能。碳在这类钢中起强化作用。钢中还含有少量铬和钼,以便在回火时产生弥散强化效应。主要牌号有hp9-4-25,hp9-4-30,hp9-4-45以及改型的af1410(0.16%c-10%ni-14%co-1%mo-2%cr-0.05%v)等。
这类钢综合力学性能高。抗应力腐蚀性好,具有良好的工艺性能和焊接性能,广泛用于航空、航天和潜艇壳体等产品上。
参考资料来源:百科——航母钢板
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