是不是踏板摩托车就没有离合器了?

人类实验室 2024-06-28 06:32:00
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踏板摩托车是有离合器的。

踏板摩托车款是无级变速系统(cvt),功能主要有无级变速、自动离合器、传输动力。

无级变速机制是以普利盘与皮带的设计,根据引擎转速的增减,自动变化出各种不同的减速比。自动离合器设计,使车辆停等红灯时,不用操作离合器,也不必担心引擎会熄火。


拓展资料:

1、踏板离合器的构造:大部分绵羊踏板车的离合器都是由三片甩块搭配三个小弹簧还有一些细小部分组成的,通过转动离心力,拉开小弹簧,甩块外甩,最终外部离合皮与碗公结合摩擦,实现动力传递,离合器的最重要部分必然是甩块外部的离合皮,离合皮的物理性质直接决定了它的性能。

2、离合器的功用:就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车,都在左车把处装有离合器握把,用以实现离合器的分离与接合。

离合器应具备下列两点。

①保证传动系与发动机能轻便自如地连接与分离。

②具有良好的散热性,即使是半离合器操作,也不应过热。

所谓“离合器分离不开",是指由于某种原因,传动系不能切断发动机动力的现象。

离合器的检修要点是调整间隙。检修时应检查离合器拉线有无损伤、安装部位是否牢固、固定螺丝是否松脱等。

最常见的离合器故障有两种:一是分离不开,二是打滑。它们均与离合器间隙调整有关。当离合器问隙过小时,即使握紧离合器握把,离合器摩擦片也不能分离,仍会处在滑磨状态。

另一方面,当离合器间隙过大时,也会造成不能分离的后果。

参考资料:摩托车离合器的工作原理踏板摩托车的传动

20210311
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