凯美瑞是不是独立悬挂

听摇滚的姑凉 2024-05-24 19:59:54
最佳回答
凯美瑞前轮为带l臂连杆麦弗逊悬挂
后轮为双连杆式悬挂
广州**雅阁:双横臂/五连杆双横臂
在这一级别车中,由于发动机舱的增大以及成本的上升,已经开始布置双横臂甚至多连杆的前悬挂,但还是有很多车型采用的是麦弗逊式悬挂。

从技术角度上来说,双横臂比起麦弗逊式悬挂提高汽车行驶平顺性和方向稳定性。但任何结构设计的优势都不是绝对的,相对麦弗逊它的设计结构更加复杂。优点:悬架刚度大,承受冲击力强,能保持轮胎紧贴路面。而它的爬坡性能却不怎么好,尤其是在沙石或者是冰雪的路面上。

由于价格以及空间的原因,很多车型的前悬挂都已经不在使用麦弗逊式悬挂,其中最复杂的要数领驭的四连杆独立悬挂,这种方式一般都在高级别的车中使用比如a6l等,在中级别的商务用车中使用这样的悬挂,可还真是少见呀,可以说是花平民的钱,而座拥官家的配置,很划算。而**在日系车中一直也以技术著称,所以在前悬挂采用双横臂悬挂也相当正常。而目前比较热门的凯美瑞从悬挂上看并无特色甚至有点寒酸,弗逊/双连杆那是十年前的顶配,以款现代的商务用车配置上一款老地盘,还着实有那么的一点点的滑稽吧。

说了那么多,不知道对大家今后选车是不是有点的帮助呢?希望会的大家在选车的时候要多看看车的内质,虽然很专业的东西我们不是很懂,但只要是作个有心人,没有什么不可以去弄懂的。 20210311
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