常见的有8个∶
进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ecu(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;
空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量,提供给ecu作为喷油时间的基准信号;
节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;
曲轴角度传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;
氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;
进气温度传感器:检测进气温度,提供给ecu作为计算空气密度的依据;
水温传感器:检测冷却液的温度,向ecu提供发动机温度信息;
爆燃传感器:安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况,提供给ecu根据信号调整点火提前角。
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