全地形轮胎不可以做雪地胎使用。
全地形轮胎,是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,但公路性能下降,属于越野和公路性能兼顾的轮胎。
而雪地胎,是适合在积雪路面使用的轮胎,橡胶轮胎有金属钉,通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,可以增加抓地力。
两者的功用不同,全地形轮胎无法代替雪地胎获得更好的抓地力,因此不可以做雪地胎使用。
扩展资料:
其他类型轮胎 :
1、公路轮胎:轮胎的胎壁柔软,加上细密的胎面花纹,在公路上行驶时比其他轮胎让人感觉更舒适和安静,但是公路轮胎不适合在除了公路之外的其他地形使用,不然极易磨损。
2、泥地胎:胎壁坚硬,胎牙夸张,胎牙之间的距离明显偏大,这是便于在泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力,特别是在恶劣的地形上不易损坏。通常只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。
3、雨林胎:胎牙很夸张,在泥地里性能比普通的泥地轮胎强不少,适用于泥地,多用于有大量泥地的赛事。
参考资料来源:百科-越野轮胎
参考资料来源:百科-雪地胎
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