过去开的都是轿车型的,有时候走点坑坑洼洼的路是真心的心疼,所以想入手一辆suv,曾考虑过途观l,昂科威,柯迪亚克和探界者,但要么价格虚高,要么有断轴传闻,要么内饰缺乏质感,后来无意中看到自由光,就被外观吸引了,想起了《微微一笑很倾城》时对肖奈开的自由光的无限回忆??,去试驾了一下觉得很不错,就入手了,买的是优越版,下面说下我的用车感受。
外观方面肯定好看,当初买这车很大一部分就是冲着外观去的,尤其是前脸看着非常的个性,家族式的进气格珊上让车的识别度非常高,当然也有人不太喜欢这么个性的造型,但是我感觉这种造型还是非常漂亮的,回头率也相当高。车灯设计:分体式车灯和眯眯眼日间行车灯绝对个性,自由光的一大亮点所在!
内饰方面搭配的是黑色的内饰,大部分都是采用软包,做工考究,不过车内门把手,中央扶手箱前部塑料感很强;仪表显示,可以通过方向盘切换显示车辆不同信息,实用!中控屏幕、方向盘及前排空调出风口有香槟色金属装饰,看起来更加的好看。
操控方面油门很轻盈,方向盘手感不错,转向清晰,指哪打哪没有虚位。高速行车开启定速巡航,解放双脚,跑起来很轻松、又稳重。底盘及悬架适中,路况反应很敏锐,过坑、减速带不是很颠。
空间方面全景天窗顶棚收齐的的话空间还是挺不错,前座,由于个人不习惯“葛优躺”的驾驶姿势,坐直的话头部空间刚刚好触发,中控的储物空间不错,尤其是中央扶手箱,双层,内配两个电源接口及导线槽很人性化。后排腿部空间不是很大,后排座椅靠背支持角度调节,但是平均身高175内乘坐后排的话也还好。后备箱的空间,三口之家出门的话,大小行李也装得下。
舒适性方面自由光的各项舒适性配置还比较全面,nvh水平不错,和jeep的品牌身份相符,座椅软硬适中,宽度和包裹性都很满意,毕竟美国大沙发嘛。噪音控制:噪音控制水平表现上乘,关闭车窗及天窗后,感觉非常静谧!行驶舒适性:城市铺装路面上行驶很舒服,过大小减速带及坑洼路面时,对颠簸的过滤也很到位。
动力方面毕竟近2吨的车重,而只是2.0的排量,所以起步时还是略有肉感,不过只要舍得给油,一脚地板下去转速上来提速的感觉还是能够令人满意的,市区超车绝对够用了。动力平顺性:起步没有什么顿挫感,9at还是比较平顺的,感觉不错,唯一遗憾的是起步还是有点乏力。
自由光开了一段时间了,总体感觉还不错,不错车无完车,最后来说一下用车过程发现的几个缺点,首先应该就是没有这几个配置比较遗憾:大灯是卤素灯的,优越版的电动尾门也没有,后视镜折叠同样没有(以前车子停路边后视镜被蹭坏过,所以心里有阴影),还有就是起步的时候动力有点不足,可能是自然吸气发动机的缘故,加速比较不急不躁,不过要是有钱直接上高配就没有这么些问题,终归还是自己穷
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