suv要比轿车有优势,尤其是有了小孩之后或者喜欢拖家带口自驾游, 不是说轿车不能胜任,而是在这方面是suv的强项。
一般来所,好车和坏车碰撞的时候,不管碰撞多么剧烈,好车的驾驶舱不会有明显的变形,可是坏车的驾驶舱可能会变形甚至散架。为了避免散架,车身刚性必须要高。要有高的刚性,在材料种类相同的情况下,必须用更多的材料,材料用够了,重量就上来了。所以,对于10w出头的车,如果重量不到1.2t的,还是敬而远之吧。
这个是发生碰撞之后活命的根本。再好的车,碰撞时如果不系上安全带,里面的人必定受伤。所以,安全带配置原则应该是,车上有几个人,就配几套安全带,尤其是要配三点式安全带。现在有些紧凑型车把后排中间的安全带设计为两点式的,看到这样的车,如果你的车上会坐5个人(尤其是跑高速的时候),还是果断的放弃吧。
头枕的作用不仅仅是开车的时候枕起来舒服,更重要的是当后面有车碰到自己的车的时候,可以限制头部的后移,从而保护乘员的颈部不受伤。现在很多紧凑型车没有后排中间的头枕,或者头枕很不舒服,需要加颈枕。对于这样的车,如果你的车辆需要经常5人满载的话,还是果断的放弃吧。
气囊这个东西其实是跟安全带配套使用的。作用是当发生碰撞的时候,避免人体直接和汽车内部的面板或者玻璃之类的碰撞。
这里要着重说一点,就是侧气帘。侧气帘的位置刚好处于乘员头部和侧面的玻璃之间。大家都知道,不论是前排还是后排,乘员前部和后部的都有足够的空间,碰撞时由于安全带的约束,乘员的头部不太容易碰到前挡风玻璃或者前排头枕。但是,侧面就不一样了,当车辆发生碰撞的时候,由于空间所限,而且安全带(除了预张紧安全带)的侧向约束并不是太好,这就造成了发生侧向碰撞的时候,乘员的头部很容易与车身侧面的玻璃或者变形的车身框架发生碰撞。因此,选车的话,侧气帘是一个非常重要的配置。
三者统一来看的话就是这样的:只有安全带、前气囊和头枕的车,碰撞、追尾和翻滚的时候,里面的人会由于头部、四肢碰到汽车内壁而受轻伤;如果有了气囊,受到的伤害会进一步的降低。当然如果不系安全带,那么人直接就over了。
有人觉得suv更高、更大,里面的空间一定会比轿车大!其实这是个很大的误区,suv只是通过抬高底盘来形成一个视觉感官上带来的错误,从而让人觉得空间要比轿车大;
当然你说后备箱开口尺寸,这个是实实在在的suv优势,是轿车无法比拟的,但是这个开口和能放进多少东西的关系并不大,这还是取决于你车内空间的大小来计算,而且同级别中很多轿车的空间都是不弱于suv。
萝卜白菜各有所爱,买什么是自己的自由, 一定不要被销售或者车店忽悠,大概一台中级轿车的价钱只能买到一台紧凑级suv,买到自己心中真正喜欢的爱车……
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