取消了2.0t车型,改用新的1.8t发动机。采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统,参数也非常棒,最大功率190马力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,比2.0t发动机的功率还要高10马力。另外变速箱也变了,cvt变速箱换成7速湿式双离合。
外形方面,新车首先吸引人的地方就是大灯。国内新a6l装备了led大灯和更高端的led矩阵大灯,我们这辆车装备的是低端的led大灯,不带矩阵远光可调的功能。尾灯也采用新的led灯组,带“擦拭式”的转向灯设计,点亮转向灯时led灯组会从内之外依次点亮,形成流动般的效果,挺帅气的。
内饰设计同样没有大改,依然是我们熟悉的样子。三辐方向盘是tfsi运动型上的配置,显得更加年轻化了一些,并且带换挡拨片。方向盘实际握感不错,但也有同事觉得有些细。挡把也是新样式,据说更符合人体工程学。其余的地方就看不出有什么差别了。
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