现实中的ae86怎样？价格多少？？

楚浩 2024-06-24 03:55:51

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ae86全名字叫toyota corolla ae86下面是他的性能
车型资料
车身编号 ae86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4a-geu
ae101型 4a-geu (改装后)
引擎型式直列式4气缸 dohc16 valve
直列式4气缸 dohc20 valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
n/a (改装后)
驱动型式 fr
轮胎(前后) 185/60 r14

ae86 是toyota（丰田）车里一个小型车系叫corolla（花冠）的一款。ae86不是名字，只是车架号码。ae86是corolla在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有te27、te51、te55、te61、te65、te71，后来才是ae86的车架，这个车架不只用在corolla的levin上还有用在trueno上，所以才有翻灯和不翻灯的ae86区别。
ae86还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫ae86，总体都是一样的，比如引擎波箱等，区别比较的大的地方就是diff（后差速器），据说有4个版本的差速器！
生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版ae86在外表有少许变动，好看了不少，但是后期配件相对少而且贵，比如后期的axle（驱动轴）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困难，除非让toyota做新的。
一款80年代初的toyota经济型小车如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢ae86，等他实际上开一辆以后，几乎是彻底失望！ae86原厂车基本上挺难驾驶：老久的方型内饰，而且多数ae86内饰老化、破裂甚至残缺不全！满车那种几乎是要报废掉的老车的味道，这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘还没有助力（这个是选装配件，不是所有的车都是全配置，全配置的只有在日本比较多，其他**都是极少有），年轻人很多都不喜欢这个！开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术，虽然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年后，估计也就有个110也就不错了，拆开引擎就知道了，里面基本上是乌黑的！这种引擎的车子，跟90年代的turbo车跑的话，如果是跑直线，基本没戏，你拉到8000转也没有用！听起来难以置信，但是这小车的优点也很重要，首先是fr，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50：50的配重比，还有轻辆化车身，原厂86只有940公斤，还有gtv的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的86都只有800多公斤的身条！也是因为这些特性决定了ae86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和drift（漂移）比赛，至今在日本ae86还是漂移比赛的热门车种之一，由于ae86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分，使得目前他的车价贵的离奇！现在的ae86都是多少改装过或是重度改装过，如果你听说哪辆ae86有200匹，不要小看这200匹哦！而一般漂移用的ae86至少也得是180匹的样子。ae86改装空间很大，潜力也不小，只要你喜欢，v8都可以装进去！日本人比较喜欢用原厂4age改装，也有换装其他引擎，保守点是4age ae92、ae101 或是ae111 再或是ae101 supercharger，夸张的比如装 3sgte、sr20det、20b、f20c、2jzgte等等。
下面有些关于ae86当年的小资料：ae86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日本国内的rally（拉力）赛道，三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
ae86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在yamaha赛道上连续行驶三天三夜！证明了ae86的twin cam 16v的4ageu引擎韧性极强！
1984年的**新人赛里面，advan ae86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和ae86成为英雄人物.
以ae86出名的日本车手还有织户学等等。
车身型号 ae86 引擎形式 1.6l l4 dohc na
马力/扭力 130ps@6600rpm / 15.2kgm@ 5200rpm
重量 940kg 长/宽/高 4180/1625/1335 拨箱 4 at/5spd mt ae86属于丰田(toyota)的花冠车系，是1966年花冠推出以来的**车。ae86不是名字，而是车架代码。1983年推出，1987年停产。在当时售价是30万日元（约合人民币4000元）。ae86这款车最大优势就是车身轻，它的重量仅为800多公斤，比奇瑞qq重不了多少，而且是fr的，所以到现在日本的汽车飘移大赛中仍少不了ae86。你说的t86是《飚车》里的那一辆t86吧？现实中确实有这辆车，但名字不叫t86，而叫te71，是ae86的前身，也就是花冠的第三代车。te71是花冠中最后一辆使用te车架的汽车，从ae86开始就使用ae车架。 20210311

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