1，主要内容：旅客票价包括三部分：一是客票票价，有4种，包括硬座、软买市郊及棚车客票票价（棚车已经取消），中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票价为基础，按一定比率换算；二是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价也以硬座票价为基础；三是保险费。前两部分构成基本票价，因此也可以说，旅客票价包括基本票价和旅客意外伤害强制保险费两部分，基本票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的2%计算，作为旅客旅行中发生意外伤害时支付保险费的基金。
2，具体内容：旅客票价构成要素：
（1）基础票价率与各种票价率
旅客票价以硬座客票票价率为基础，其他各种票价率均以它为基准制定。当硬座客票基础票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算。
简单的说就是车票组成考虑的是车厢级别，列车级别等等，座位就没有算钱。所谓站票是为满足没有买到含座票又非得在该时间乘车旅客的需求而采取得权宜措施。有座票本质上和公交、地铁一样是先到先得的性质。所以站票和坐票价格相同拿饭馆来比喻一下就更好理解了。坐票好比大厅，软座卧铺等于包间。老板说：对不住，没座了。要么等翻台，要么只能站着吃。赶着吃饭不想等翻台的顾客能要求老板站着吃半价吗？
希望对你有帮助，望采纳，谢谢~~
为什么动车和高铁二等座和无座要收同样的价格？ 
2024-11-28 03:58:20
提问者: Sunshine ?
这就是和普速硬座和无座同价一样的道理。为什么服务较差的无座要与服务较好的硬座（2等座）同票价。众所周知在我国铁路系统中，无座同硬座（2等座）是同价的。铁路部门给出的答案是对于这两种乘客，铁路付出的动力成本是一样的。那么我就会有一个这样的提问？一等座与二等座的票价不同，但对于同一乘客而言铁路付出的动力成本是相同的。那如上言一等座为何不与二等座同价。对于一等座与二等座票价的差别在于舒适度上一等座宽座着...这两种车（高铁和动车）到底有什么区别呢？为什么票价差那么多？
2024-11-28 05:39:26
提问者: Rain
在镇江上学？你该不是江大的吧。g字头列车是高速动车组，规格比d字头普通动车组要高。说白了就是速度更快，舒适度更好。沪宁城际铁路于10年7月1日正式开行，但是上座率很低。因为性价比太差了，比如上海到南京，站站停的高铁花的时间比直达动车要多不少，价格居然是高铁高出十几块钱。后来为了赚钱（这才是票价差距那么大的真正原因），沪宁线上的动车被全部取消，我们“被高铁”了。现在能坐到的动车，都是从武汉，合肥等地...为什么高铁动车价格全国各地不一样？
2024-11-28 21:18:30
提问者: ?婷Ya
车票的定价考虑了路段的各种商业化因素，比如路段的建设投入，运行时的费用，路段的优劣，地段的客流量，人的消费水平，车辆的新旧、车辆内的设置等。广州到深圳当然要贵一些。为什么站票价格和坐票一样，而硬卧和软卧的价格却不一样？
2024-11-28 19:21:49
提问者: ╯小鹿纯子ゃ
事实上本来是不存在站票的，因为怕列车在开的过程中会因超载而引起出轨，还有乘客的人身安全问题。后来由于春运等等原因出现了站票，但是站票的特殊，不能使其他乘客产生不满和嫉妒，所以票价都是只高不低的。而硬卧和软卧则不同，硬卧和软卧的空间，格局，配套服务，舒适性都是不一样的，就像酒店的豪华房和**套房价格为什么不一样是一样的道理的。动车和高铁速度都差不多几分钟，为什么高铁票价比动车贵那么多呢？ 高铁和动车区别在哪里呢？
2024-11-28 05:30:02
提问者: 永利文化传媒
看那个票价就不是给老百姓坐的！高铁是**上层人准备的，动车是给**中层人士准备的，绿皮车才是给我们这些底层小老百姓准备的！小老百姓谁舍得做高铁？青岛到重庆的**打完折才470块大洋，青岛到重庆高铁一张票最低的是九百八十多块大洋呀！而且只有高铁！高铁那东西都是给我们听头百姓和外国人看的！1分钟前 删除火车票一等座和二等座有什么区别
2024-11-28 01:02:19
提问者: 霖儿响叮当 ?
一等座和二等座的区别在于：1、空间不同一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大。所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。2、座椅不同一等座的座椅相较二等座更大，也更加舒服，可以调节的范围相较二等座更大。3、卫生间不同火车一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小。4、插座有无火车一等座每一排都配有充电插座，二等座没有配备。5、...为什么火车票站票的价格和坐票一样
2024-11-28 01:02:18
提问者: 很幸福玩具屋
坐过火车的人都知道，我国目前火车的站票和坐票是一个价格，这让很多乘客表示不理解。凭什么我话一样的钱只能一路站着，而别人是坐着呢？对于火车而言，决定交通工具价格的因素是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢？火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面构成，其中基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅仅是构成票价的一部分。假如无座票价格是普通座票价格的一半，除了春运等特殊情况，...高铁和火车是如何定票价的呢
2024-11-28 13:18:56
提问者: Wedding Bus 官方
不是他们自己定价，是铁路总公司制定价格，报给国资委或物价局批准以后，实行的为什么京沪高铁江苏境内动车一等座票价比沪宁高铁动车贵
2024-11-28 15:02:51
提问者: 林转转?
京沪高铁江苏境内动车一等座票价比沪宁高铁动车一等座票价贵是因为使用车辆造价成本和线路造价成本因素对线路每公里单价核算方式的影响。京沪高铁动车二等座89.5元295公里，核算0.3034元/公里，一等座0.48983元/公里；沪宁城际动车二等座95.5元311公里，核算0.3071元/公里，一等座0.37138元/公里。这里捞取京沪高铁d282/d283次上海虹桥到南京南二等座89.5元，一等座14...火车或高铁坐过站补票是怎么收费的
2024-11-28 15:47:00
提问者: VK概念师大·音乐酒吧
正常补票的费用吧，应该多一点保险费之类的，以前坐火车时候是那样的，但很久没有补票过了，也不太了解现在具体的情况，可以咨询一下官方。特别声明：本网为公益网站，人人都可发布，所有内容为会员自行上传发布"，本站不承担任何法律责任，如内容有该作者著作权或违规内容，请联系我们清空删除。