量就是气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升cc来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。
一般而言,发动机排量=单缸排量×气缸数;单缸排量=(π×缸径×缸径)÷4÷1000×行程 (单位cc),气缸排量只是一个大约的数值,一般会高于标的数值,不是说正好是48cc但肯定不会超过49cc。缸径指的是直径,单位一般是毫米,单位换算的需要所以要除以1000。
排量与汽车
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。
通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
**轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0l;普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内;高级轿车的排量则大于4.0l。
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