不一样。p1是一款传统的子午线轮胎,而“新p1”是p1的更新版——不但优化了花纹设计,使驾驶安全性和舒适度大大提高之外,而且还是绿色环保轮胎。
下面是关于两款轮胎的介绍:
倍耐力p1采用不含芳烃油成份的橡胶配料,除了减低轮胎在制造过程中产生的污染,更让轮胎橡胶在不同温度下的化学特性更稳定,抓地性能更均衡,耐用性更好。p1的变节距、非对称胎纹比想象中要更好看,有点像小天使的翅膀一样流线简洁,再加上胎沟较细,行车时确实对降低胎噪起到了莫大助益,这点从分贝计的实测数据便可看出。在行路感方面,p1的表现则属“绅士”一派,就算在高达2.5kg/cm2的胎压设定之下,面对轻微的路面起伏依然还是能把碎震消弭得很到位,舒适性超出原本我脑中“运动性能=倍耐力”的想象。再用硬度计一量,胎侧45,以及胎面平均约60ha的邵氏硬度,证明了p1用上了“以柔克刚”之术来营造舒适感。
倍耐力轮胎195/65r15 91v新p1适用于中高档轿车/紧凑型轿车的倍耐力新环保轮胎:轮胎性能、安全性、驾驶乐趣的完美结合,尤其注重环保。型号: 195/65r15速度等级:v载重指数:91适用于中高档轿车/紧凑型轿车的“绿色环保性能”轮胎。cinturatot p1tm 轮胎充分利用了新的材料,结构和胎面花纹设计,以保证其经济性,环保性以及各路面驾驶的舒适性和安全性。
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