买车应该看的参数
1、发动机
发动机类型主要有l形和v形两种,还有b形以及w形等两种不常见的。通常说,l型发动机大部分采用4缸设计,v型发动机采用6缸或以上。相比之下,l4油耗更小,v6动力更足。此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱。现在绝大部分轿车采用前置前驱方式,好处是减轻车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,同时也增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性;但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降。另外一种可能接触到的就是前置后躯。这类车型的优势在于启动、加速和爬坡时驱动力更强,操纵性更好。
2、最大功率
最大功率是发动机的动力参数之一。简单地说,功率越高,车辆的极速就越大。很多朋友在买车之前都会对不同车型的最大功率进行比较,认为越高越好。这没错,但存在一定片面性。跟它相关的还有一个很重要的参数,那就是发动机转速。如某款1.8l发动机,最高功率达到102rw,但前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然,6300转在日常使用中基本达不到,实际意义并不大。因此,关于功率参数,更应该关注在常见转速下的发挥情况,如2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、最大扭矩
了解发动机的最大扭矩,也应该像了解最大功率那样。扭矩越大,也就意味着车辆的瞬间加速性就越好。在这个参数中,发动机转速更值得去仔细研究。和最大功率一样,最大扭矩需要的发动机转速越高,现实意义就越小。很多发动机技术实力较强的厂家通常都会附带另外一项说明,例如在2000-3500转之间,发动机能爆发出90%的扭力等等。这也是现在低转高扭车型之所以受到欢迎的原因之一。
4、油耗
油耗是很多车主目前最关心的问题。厂家一般在车型发布时也会公布油耗参数,但为了数据上好看,一般都采用“理论油耗”或者“等速油耗”等字眼。因此在这一参数需要特别分析。每款发动机都有一个所谓的经济时速,例如90km/h,在这时速下油耗最低。至于理论油耗,甚至是在这种情况下,再去除其它因素,如风阻等,油耗会更低。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系,通常说,轴距越长,也就意味着车子行驶的稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好。
6、悬挂
汽车的悬挂是缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能够平顺地行驶。悬挂的种类很多,在经济型轿车中,大多数是非独立悬挂,而中级车、中高级车以上大多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构比较简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都相对较差。独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车行驶的稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便。
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