探岳2019款1.4t豪华版，买过的车主，多少钱上路，油耗怎么样？

杨牧源_13 2024-05-30 19:22:53

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优点：探岳的优点很多。最能打动我的当属外观、越野性能、还有众多的配置、做工扎实1.外观新颖时尚，辨识度高，力量感强。一眼看上去，这就是探岳，绝对不会错！2.越野性能强悍，本人秉持车就是用的观点，跋山涉水走了不少赖路，探岳智能全时四驱系统的脱困能力确实非常好用，从容不迫。3.配置丰富，配置多到什么程度？一言以蔽之，本人是车主，仍有配置都能说不上来。4.扎实做工，在你看不到的地方，依然用料十足。打开引擎盖，隔热棉到处都是，发动机塑料盖板上也布满了隔热棉，机舱和驾驶舱连接处，也布满了隔热设施。发动机布线规整，线材厚实。电瓶包裹严实。缺点：缺点谈不上，个人觉得算是美中不足吧。内饰设计还是满满的大众味，中规中矩（氛围灯除外），既然咱外观那么有辨识度，内饰也升级一下就更好了。外观：这绝对是探岳的一个大亮点！外观保证了整体力量感的同时兼顾时尚。纵观市面那么多suv，要么就是力量感爆棚，一身肌肉，谈不上时尚。要么就是时尚但又过于秀气。探岳则是力量与时尚的完美结合。新颖的环形日行灯设计同级唯一，辨识度超高，如果购买彩色探岳，那么恭喜你，基本上这个辨识度是完美。内饰：内饰用料非常高档，多处使用皮质包裹或者软性材料，没有廉价的塑料感。不过内饰风格设计还是满满的大众味，中规中矩（氛围灯除外），既然咱外观那么有辨识度，内饰也升级一下就更好了。空间：空间因人而异吧。我觉得是完全够用了。图片中也给出了展示，车主180的身高，坐直后前后排头部空间基本都还剩3-4指的空间。后排腿部空间的照片是我前排座椅调整成正常开车的坐姿测得的，腿部空间很充裕。座椅可以放倒，延展后备箱空间。配置：配置要真是说起来，得说三天三夜。挑些本人喜欢的来说1.智能全时四驱，谁用谁知道，越野脱困就靠它，就是会有点耗油。玩四驱的朋友这点油也都是乐意烧的哈。2.19寸超级大脚！这个图片有展示，能够感受的出来这个19寸轮毂的非常有张力，侵略感强，超宽的太宽也保证了抓地力，进一步强化了脱困能力。3.随动转向的自动大灯。这东西也特别好使，虽说大灯清洗我不咋用，用处也不大，但是这个随动转向的大灯真心好用。只需要将灯光旋钮拧在auto档，就再也不需要操心了，进隧道、天黑了、下雨了等等都会自动开启大灯。车内的内饰灯也会根据不同情况自动开启。晚间行车，将大灯开启自动远光。光线充足的情况下会切换近光，光线不足会切换远光，还能感应对向来车，保证自身照明的同时不对闪到对向车辆。4.自动空调，这个也挺好使。设定好温度，按下空调面板的auto，风速它自行掌控，无需操心。5.电动座椅我最喜欢的是腰托上下调节，能够刚好顶到腰部的位置，有效支撑。长时间驾驶不会腰酸6.液晶仪表盘，信息显示超级丰富，我到现在还没有玩透全部的功能，这块液晶仪表盘可以显示你能想到的所有信息。还能显示导航，胎压等等等7.直接胎压监测，内置传感器，实时监控胎压，四个轮胎都能看到精确的数值，为行车安全提供了保障8.主动被动安全，这个具体的我也记不住。总结一句话，气囊多，电子稳定程序多。专业的我也说不好。9.车道保持，这个功能确实得点赞。开启后，不用担心开小差导致车辆跑偏。而且变道的时候得开转向灯，不然方向盘会有阻力，能够纠正我们开车的小毛病，提升行车安全性（当然，你要是硬变道也是可以的）10.360全景影像，到目前为止还没有玩转。只知道一个车到处都是**，前后左右全部可视，大大提升破车安全性11.紧急制动。这个功能争议很大，但我要给它正名！泊车时不小心蹭着属于正常，这个紧急制动就是这种情况下介入的。有效防止泊车碰撞。需要强调的是该紧急制动并不是车速开起来还能给你刹车，这是不可能的！我想问问说这个功能没用的朋友，你在泊车的时候，没有蹭过嘛，轮胎没有蹭过路牙石嘛~12.自动泊车，**神器。还是咱自己泊车比较快~
动力：完全够用。日常行驶不会有动力不足的感受。朋友有一辆380cc，咱俩专门比试过。起步时，cc前驱，高扭矩爆发驱动轮打滑，所以起步阶段落后于探岳。但是后段cc则直接反超，探岳就追不上了。这个也能理解，毕竟车重，而且风阻也大，四驱系统也有动力损耗的。买suv，就不该和轿车较真百公里加速，哈哈。自己测试0-100加速7.5s左右，还不错。越野：非常强悍！图片中有几张是爬一座山，上去的时候有一截大渣子路，特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象，但也就是一瞬间，这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬上了坡子。心里的满足感和认同感油然而生。这里需要注意一下，爬这种渣子路，最好选择越野**，选择公路**也可以，但是会感觉打滑的时间会长一些，车辆自动调整也没有越野**来的快。油耗：平均油耗10.5l100km.说实话，这个油耗真心不高，毕竟是2.0t高功率+全时四驱。高速和市郊行驶8升多，越野爬山15升都有可能，市区11升的样子。供各位参考各位参考吧。舒适：公路行驶就那回事，没有觉得特别特别舒服，也不会觉得觉得不舒服，一切都很正常。座椅通风确实是个好东西在夏天。不会后背屁股闷的难受了。走颠簸路段那叫一个舒服，探岳的颠簸感受一点都不难受，反而很舒服，摇摇晃晃，非常好玩。 20210311

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