目前2.18款的迈腾在低配的三个车型上有1.4t的涡轮增压发动机,发动机代号为ea211。
不得不说大众公司在换壳同“心脏”方面做的是淋漓尽致,这款调教功率150马力的1.4t发动机就我所知就用在了速腾、迈腾、a3、a4l、朗逸、凌渡、高尔夫等等车型上,而低功率调教的在更为低一个档次的车型上更为常见。
ea211和ea888都是大众非常著名的引擎,不过要说到迈腾,作为一款中型车,使用150马力的发动机可能就略显低端了。
为什么呢?这是因为我们购车一定会考虑到油耗问题,看起来1.4t的ea211比起1.8t甚至2.0t调教的ea888排量更小,但是要拖动一个全车接近1.5吨的大车身,还是略显吃力了。
这种吃力主要是在市区的吃力,虽然大众出品的dsg双离合变速箱拥有传动效率高等特点,然而必然吃不住大车身给动力系统带来的压力,并不是每一脚油门都能踩出涡轮的,那么如果特别是堵车的情况下,1.4t变成了1.4l,可想而知就需要发动机提高转速来拖动车身了。
其实配置上来说,总体1.4t的迈腾应该还算不错,只不过主副驾座椅没有设计电动调节、16寸的小轮圈这些都是应该出现在紧凑型车上的,一个中型车的车身配合16寸轮圈,确实有种头重脚轻的感觉了。
所以,如果想买迈腾,其实至少中配1.8t的会比较好,高配2.0t当然就更好了,开起来的行驶品质也会完全不一样了。在25万元左右的档次,自适应远近光、转向辅助灯、转向头灯、前雾灯、车内氛围灯等等应有尽有,看起来非常具有高级感的。
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