有人喜欢动力强劲的,恨不得甩宝马、奔驰几条街那种:有人喜欢安逸的,像开新能源汽车一样,其实依我拙见,关键还是要自己喜欢,别人说再多也只是参考,适合合用才是真!下面来给大家聊聊自己对2019款凌派的评价和看法,一起来看看吧!
外观不说其他,外观是选择它的重要指标:有个性的c字尾灯、白光c字行车灯、突出的前脸等均彰显个性.除了车身薄点,其他真的挑不出毛病。
内饰搭配简单大方,皮质感细腻,有高档车的感觉。新车有很重的味道,特意买了小米车载空气净化器、竹炭包,提车一定要全开窗,十几公里开的我头晕。
空间方面,170cm体重胖子座里面毫无压力,空间巨大,后排175可以坐但再高可能有点压力。
车自身比较大,配三缸1.0t城市道路自然不在话下,起步会逊色些,跑起来根本感觉不到,也开空调跑过,感觉可以!但整体来说真的不像网友们说的那么夸张,还抖到怀疑人生,俗话说得好“鞋合不合适,脚最清楚!”选择了就结伴同行。
油耗,一个字“省”,开长途城市加高速不夸张的说起码省去3/1的油.因为之前也开过荣威、别克,相比较新凌派确确实实省了很多、
舒适性,前独立悬架,主座驾驶空间特别宽敞舒适,可惜全系都是手动调节,不然还真要买个顶配的。副驾也一样空间很大,只可以手动调节前后:后排座位过减速带震感明显,像没有减震的单车那样,但**人性化的是将后排座垫加厚了,座上面还是会化解不少震感的。高速上面噪音还是有的,但我分不清是胎噪还是风噪。
最满意的是空间,车型高端大气:和老婆去车展看车并没有告诉她车型,没想到她一眼就看中了这款,可能是一起久了有默契了吧。开始一直非常担心所谓三缸机动力不足、抖动厉害的说法,跑完两趟高速也不在担心了。高速120不是问题,高速噪音也不是很离谱的程度可以接受,朋友说新车都有磨合期,所以新车转速一直控制在3000以下.经济省油,家用完全可以胜任!
最不满意的是自动启停,可能要吐槽一下,本身就是三缸机还搞个自动启停,每次等红绿灯也来一遍明显的慢一拍的节奏。
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