1、如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车当然,最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。
2、我们还可以通过测量电压来进行判断,打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4v,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。
在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6v。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,发动机无法启动。
扩展资料:
曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有:检测发动机转速,因此又称为转速传感器;检测活塞上止点位置,故也称为上止点传感器,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
曲轴传感器能确定曲轴的位置,检测发动机转速,还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的缸上止点信号。它主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式,曲轴位置传感器故障,会由于其类型不同,有不同原因:
1、磁电感应式
磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动,在检查发动机状况时,发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。
2、霍尔效应式
霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制,发生故障时是传输信号不在正常范围内。
3、光电式
光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良,发动时会出现自动熄火的现象,而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良,造成高压火弱。
参考资料:百科词条--曲轴位置传感器
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