贵阳地铁1号线价格表?

罗萌萌是谁的媳妇儿~ 2024-06-02 19:10:53
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11月22日,贵阳市**召开新闻发布会:贵阳地铁1号线后通段将于12月1日正式开通,12时向市民开放,票价2元起步。票价与里程之间是什么关系?首、末班车时间是几点?有哪些车站?有没有优惠?不用担心,收藏好这篇攻略,轻松搭乘1号线。关于票价
目前,1号线票价实行里程计价制,遵循票价“递远递减”原则。2元4公里起步,按照4、4、6、6、8、8的里程晋级,每晋级一次加收1元,1号线最高票价为8元。看文字有点绕?直接看图
关于站点
轨道交通1号线全长35.11公里,起于观山湖区窦官,经云岩区和南明区,止于经开区小孟工业园,共设25座车站。其中观山湖段的下麦西站、老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白鹭湖站、贵阳北站站已于去年12月开通运营。本次开通运营的站点共有14座,分别是:雅关站、南垭路站、八鸽岩站、北京路站、喷水池站、中山西路站、河滨公园站、贵阳火车站、沙冲路站、望城坡站、珠江路站、长江路站、清水江路站和小孟工业园站。1号线途经观山湖区、云岩区、南明区和经开区,这些地方的市民可以愉快地搭地铁上班了!关于班车时间
1号线全线开通后,两端始发站首班车发车时刻均为6:30,末班车发车时刻均为23:00,全日运营时间16小时30分钟。高峰行车间隔约6分钟,平峰行车间隔约8分钟,低峰行车间隔约10分钟。这张时间表要记得收好哦~
据悉,1号线的列车编组采用的是6节b型车编组,一列车能载客1650人。初期列车以8分钟为发车间隔,一天运营16.5小时,日客运能力达20万人以上。远期根据需求情况,发车间隔可缩短至2分钟,一天可运客达90万人。关于优惠卡
老年人、残疾人、学生有福利!11月26日开始,符合条件的老年人、残疾人、学生可以办理优惠乘车卡。可办理人员:70岁以上老人、残疾人可免费乘坐城市轨道交通,贵阳市行政区域内小学、中学学生办理相关乘车票卡享受城市轨道交通票价5折优惠。办理时间:工作日周一至周五上午9:00-12:00,下午13:30-17:00(法定节假日不办理)。办理地点:阳关站、观山湖公园站、八鸽岩站、中山西路站、河滨公园站、望城坡站、清水江路站客服中心办理。优惠卡为实名制卡,一人仅能办理一张优惠卡,若乘客同时满足多种优惠卡办理条件,凭本人**仅能办理一种类型的优惠卡。关于注意事项
轨道交通1号线后通段虽然已具备开通初期运营基本条件,但由于人民大道正在施工,因此,部分车站的出入口将受到影响。八鸽岩站
a、b、c三个出入口全部开通。a口连接八鸽岩路,顺向可到达省疾控中心、广播电视大学;c口连接安云路,可到达省**;b口暂时只能通过楼梯连接八鸽岩路,12月底前增加垂直电梯连接八鸽岩路,同时修建人行通道连接人民大道。北京路站
拟开通a、c、d口,b口后期与人民大道同步开通。a口连接北京路,顺向可到达银海元隆广场及黔灵山路;c口经人民大道的人行通道绕行省图书馆到达北京路,可到达中华北路;d口连接北京路,顺向可到达贵州饭店。喷水池站
拟开通a、b、c口,d口后期与人民大道同步开通。其中a口通过**小区附近道路连接黔灵西路;b口通过龙泉巷连接城基路;c口通过景天城连接延安中路,可到达喷水池商业中心,也可通过清真街到达黔灵西路口。中山西路站
拟开通a、c、d口,其中a、d口为地铁出入口,c口为物业口。a口连接中山西路,可到达大西门、恒丰步行街及大十字商业中心,d口通过**街连接市府路,并可到达中华南路。乘客可通过物业层到达c口,并到达市府路。关于保障
地铁运营班组到岗!保障1号线开通他们准备好了!目前运营人员到位2380人,到岗率为1号线初期运营需求人数的100%。全线安检、安保及保洁服务人员已按要求配备到位。调度、司机、站务、检修、票务各岗位人员均已进驻各车站、控制中心、车辆段、停车场和主变电所。截止目前,已累计开展业务及安全等培训64941人次,所有人员均持证上岗。资料图:地铁运营班组
编制完善运营各项规章制度382项及应急预案570项,并开展了列车火灾、突发大客流组织等应急演练,提高各岗位人员应急联动和处置能力。据介绍,1号线已高标准、高质量完成三个月试运行跑图工作,各项设备运行平稳,列车正点率、兑现率及设备故障率等各项运营指标均满足国标要求。资料图:地铁运营班组
关于1号线
2013年4月,****正式批复了《贵阳城市轨道交通1号线工程可行性研究报告》,使得贵阳轨道交通施工建设正式提上了日程,2013年10月,地铁1号线土建工程全线开工建设,建设工期为4年6个月。轨道交通1号线全长35.11公里,起于观山湖区窦官,经云岩区和南明区,止于经开区小孟工业园,共设25座车站、24个区间、1个车辆段、1个停车场、2座主变电所和1个运营控制中心,总投资概算215.21亿元。目前全线土建和机电工程已基本完成。首通段于2017年12月28日开通初期运营,高峰期每天发送旅客上万人。通车100天时,首通段发送旅客86万,其中贵阳北站客流量最大。后通段13项专项验收及初期运营基本条件评审已全部通过,并已办理完毕**、省级层面批准开通运营的相关手续;11月21日,贵阳市**第41次常务会议同意1号线全线于2018年12月1日正式开通初期运营,当日12时将向广大市民开放。1号线车厢内部
贵阳地铁1号线车辆在外观和内部装饰设计上结合了贵阳的特色。整列车的腰线选用了绿色,它代表了我们美丽林城的环城林带的延伸,也是生态文明城市和绿色带精神的体现。内部装饰的主体颜色为绿色,除了和“林城”这个美誉相呼应以外,也表达了贵阳地铁是“绿色生态地铁”的概念。每到一个站点都会提示所在的地图 让乘客更方便识别自己所处的位置
为了提高乘客舒适度,扶手立柱设置在车厢中部,目的是引导乘客上车后往车厢中部走,避免乘客都集中在车门区域。在座椅底下设置了座椅加热器,避免在冬天的时候,座椅太凉而降低乘客舒适感。座椅采用玻璃钢材质,颜色好看、鲜艳。其中在每节车都设置了爱心专座和无障碍设施。 20210311
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