怎么看机械表机芯好坏

繁三岁彡 2024-11-28 22:44:48
最佳回答
一.看机芯表面
  (1)从机芯表面看
  一些重要的机芯零件,在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如:防震器。有不同的商号,等级也不同,低档常见的用三角防震器,假表见的比较多。  
  (2)材质工艺:
  另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点。
  摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金(be)铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度。高档表有日内瓦标志(12项工艺要求)。
  机芯表面的颜色: 
  常见的**货的机芯(包括石英表) 有eta , ronda,日本的(miyota) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 sw**s parts,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的。  
  (3)机芯夹板的标识:
  过去很多手表都自产机芯,比如:积家,摩凡陀,欧米茄omega , 英纳格enicar , 浪琴longines等叫“全能表厂”,而现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用瑞士eta机芯。(原来瑞士有很多机芯厂,st,as,fhf,f,但现在基本见不到了。)
  差一点用ronda(石英表),大家都使用eta, 为了区别,主要是在自动陀上刻上自己的标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用eta,但是它有自己特制的夹板.
  此外,机械表在机芯主夹板的摆轮位置的边缘一般都会有一组特别的字母。
  每个表都有自己的标,所以,换个机心攒个表,也能被看出来。
  再有,有一些名牌大表,也会使用eta机芯,但通常是另做一番精细加工(打磨)。
  还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴、雷达、英纳格,(例如英纳格eta 2671,机芯底板刻有"ar 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的ar.就是假表!)
  二.看标签
  有些手表后盖上有幻彩标签:比如,rolex,假表的就是一张绿纸,没有幻彩效果,早期的梅花titoni的后盖上幻彩标签做的也相当好。
  三. 看外观细微的地方:

  所谓细微的地方主要是指表盘、表针的工艺,这里最能说明问题,假表的指针很少有做的好的。
  比如:针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明。
  像rolex真表的秒针尾部是圆弧形的,而假表是平的。而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚了的等等。
  再看表牌和英文标识、刻度。
  像rolex真表的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高。假表这点就做不到。经常看到有些假表如:rolex和piaget不但印刷模糊而且不能完全覆盖。
  名表的表盘不能逼真的做假,rolex真表的电脑盘工艺复杂,假的就很难做成真的那样。
  四.看表面玻璃

  表面玻璃目前制作水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的omega ,罗马。而现在的rolex在玻璃6点位也有标,是很小的一行rolex英文字母。
  一个rolex的sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元,而原装的约1500元。玻璃都是蓝宝石的,外观区别不大。(真的略微发蓝。假的是无色的)但尼龙密封圈不太一样。
  表玻璃材质有:早期的塑胶的(有机的) 、矿物的和蓝宝石的。现在蓝宝石玻璃用的很普遍。过去还要特别标注 (sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标sapphire蓝宝石,而用普通玻璃。这个可以用折射仪检查出来。蓝宝石的折光率是1.76-1.77,而玻璃是1.52。
  五. 看号码数字标识: 
  标识外观:
  一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外。另外,有些表的表带护耳内外侧也有号码。
  假表有没有打标的,也有打标的。但是,注意观察,假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的,有的是字码大小不对,或者不符合该手表的编码规律或数码位数过长。
  (rolex、tudor生产序号是以一字母开头加6位数字,而omega 和rado都是8位数字。
  发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号。
  每种手表的编号也都有其含义,不是乱写的。
  比如:rolex 16233:16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表。尾数为3的是金加精钢, 尾数为8的是金表, 4的是全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等。而假表很多都是乱写的。真表则是每只独立编号。
  机芯标识: 
  有的仿制的很不错的欧米茄omega,也用和真的一样的eta 2892机芯,只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的。主夹板的标被有意铣去,没有那个机芯字母。
  关于日本表。据日本西铁城的资料注:凡机芯自动陀上不刻citizen,而是刻miyota的都不是原装西铁城,miyota是西铁城的出口机芯,而且没有镀金夹板的。
  很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口翻边和挤压。
  六. 看图标印记

  看图标印记主要是看表的k金及成色。
  真表则真是印记很深和清晰的。标记通常打到后盖内外、表爪和表带上,皮表带打在环扣上。
  假表通常做的印记模糊,比较浅,甚至多次冲压还不重合。用镀金的表壳或不锈钢壳冒充k金壳,它只能打18k,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样。
  假表的后盖有意做的很厚,甚至还有在后盖上加铅块的。不锈钢虽然是弱磁材料,但是也会被强磁场吸引,把表用绳子拴挂起来,用铝铁硼去吸。
  如果是镀金的表壳,厚度超过10微米,也必须有数字标。如 g10 , pl10 plated10。像欧米茄omega镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表了。  
  七.看钻石及镶嵌工艺
  假表表盘用水钻、人工锆石。或者即便用天然钻石,但是镶嵌的不平,大小不均,直径或大或小,有破碎的现象。高档手表一般不会使用水钻,因为使用贵金属和宝石才能显的高档。
  八.看隐藏的地方:
  比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方:表带的穿钉,套管,表带节。因为即使是最高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方。 20210311
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