60岁去摩旅,怎样选择摩托车?

? 2024-06-05 18:30:58
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我六十岁了,摩旅了近20年了,六十岁生日女儿女婿送我的就是摩托车,我选,他们买。六十岁的骑士是真正的老司机,由于经验丰富,对车的要求反而不高了。品牌:这个问题好解决,土豪卖大贸,有钱人买合资,有情节的人买国产。好多人喷国产,我不认同,现在的技术,大品牌国产并不比合资差到那去,价格却是天差地别。我11年前的国产125天南海北跑了近十万公里,到现在机器还没有动过,再冷的天一把就着,去年还了2000多公里从洛阳骑到广西去钓鱼了,从来没有把我放到过路上。排量:到了这个年龄,不会去飙车了,什么百公里多少秒都不重要了,250左右排量的车足足够用,耗油量也合适,一般的山路,非铺装路都能应付。坐姿:有很多人会建议说太子车的坐姿舒服,我倒认为太子车的坐姿主要照顾了腿,忽视了屁股,骑太子手臂和屁股真的很受罪。现在的巡航车骑行姿势设计的不错,底盘够高,通过性很好,像我这样的年龄一口气跑200多公里也不觉得很累。灯光:由于年龄问题,视力有所下降,我们对灯光的要求要相对高一些,这样能保证在万不得已夜间行车时的安全。原车的灯光配置一般都不够用,可以考虑改装。刹车:好多人都喜欢abs或是更高级别的刹车联动系统。但是也要银两来实现,我觉得靠谱的碟刹已经足够用了,这个岁数的人骑行速度不会太快,驾驶经验也足够,对刹车的性能要求不是太高。轮胎:都把比较细的轮胎叫面条胎,从使用体验来说真的是太细小的胎真是很影响骑行感受的,宽大一些的半热熔真空胎不论是抓地性,还是胎噪感觉要好很多。其他的也都是细节问题了,要看自己的喜好,
我是从年轻时候的黄河250到长江750,复原后的重庆80,再到力帆100,宗申125。这次孩子给我买车我选了力帆kpt200。去年八月份**,半年跑了6000多公里,各方面体会都不错,有了电喷水冷,出门就更放心了。 20210311
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