大众汽车在suv市场的布局是越来越快了,今年大众汽车在**市场推出了一款小型suv,是上汽大众生产,名字叫做t-cross。售价12.79~15.99万元,不过这款车的性价比确实不太高,本篇文章就给大家分析一下原因。
1. 大众品牌的溢价高?
t-cross作为大众品牌的车,其实品牌溢价是比较高的,这就好比奔驰**,宝马1系这样的车型一样。奔驰**,宝马1系作为家族中价格最低的产品,其实性价比就已经不高了,因为奔驰宝马毕竟是豪华品牌,为了推出廉价一些的车型,只能是通过用料,配置,动力上的削减,降低价格。
大众t-cross在大众家族的定位,就好比是奔驰的**,宝马1系这样的车,是大众最小的suv。
2. **版本低
我们知道大众汽车现在全面的使用mqb**,但是mqb也是分成了好几个不同的类型。t-cross基于mqb a0**打造,是mqb中最低端的了。在这一**还诞生了西雅特arona,以及大众全新polo等车型。
我们知道polo已经是最低端的产品序列了,两者采用了相同的底盘结构,和动力总成。其实众所周知,热销的**缤智也是在飞度的**上开发的,不过缤智进行了很多优化。特别是空间上,因此缤智和xr-v就特别热销了。
3. 用料水平低
大众t-cross的用料也比较一般,颜色上使用了比较鲜艳的搭配,不过用料则以硬塑料为主,这一点也不如竞争对手好。同级别车型中,缤智,xr-v车内就有不少是软质材料。而日产劲客的内饰用料更好一些。
在后悬架上,不出意外的使用了扭力梁非独立悬架。这个级别的车型也基本上都用了类似的结构。整体而言t-cross就是一款放大,加高了的大众polo。
而12.79~15.99万元的价格,就显得没有什么性价比了。
那么这个级别有没有性价比高的车型呢?其实有很多,比如斯柯达柯米克,由于品牌的影响力不如大众汽车,所以它的性价比还是很高的,价格也便宜。虽然没有1.4t发动机,但是我认为这个级别的车型,使用1.4t其实没有什么必要。除了柯米克以外,起亚智跑的性价比也很高。
起亚智跑的级别更高,达到了紧凑型级别,后悬架使用了多连杆独立悬架。动力方面使用了2.0l自然吸气发动机与6at变速箱。而价格也很低,低配车型的价格是11.99万元。
虽然t-cross的性价比不高,但是t-cross的销量估计不会差,因为它是大众旗下的suv,品牌号召力还是很不错的。而且很多消费者不太在意空间的大小,也不太在意内饰的用料,t-cross有不错的设计,而且也很年轻化。其实定位还是很准确的。
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