**到俄罗斯有火车。
1960年5月24日,北京—乌兰巴托—莫斯科k3/4次国际旅客列车正式开行。它是新**成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧**,途经**、**、俄罗斯三国,全程设置33站,全长7858公里,停靠三个**的首都,列车单程运行约132小时,往返需13天。
列车甚至要在冬季气温零下50摄氏度的超低温环境中运行,这种超低温、长距离、强风沙的特殊运行环境给列车的研制带来诸多技术挑战。随着国内多趟“绿皮车”的退出,驰骋于**两地的k3/k4次“绿皮车”也终于迎来了自1996年升级后的再次改造。
扩展资料:
1954年1月28日,莫斯科与北京之间的直达列车首次通车,车次为19/20。
1960年5月24日,横跨欧亚**的北京—乌兰巴托—莫斯科k3/4次国际旅客列车正式通车。这是新**成立后开行的第一趟国际联运客车。
2004年7月31日,一列被命名为“**友谊号”的专列从北京启程,开往俄罗斯首都莫斯科。这是新**成立以来开行的第一趟出境旅游专列。 在去年北京奥运会期间,很多欧洲游客乘坐这趟国际列车前来北京观看比赛,一时吸引了不少目光。
参考资料来源:百科-**国际列车
参考资料来源:**-国际列车见证**60年变迁:从"市场"变身观光车
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