发动机喷油嘴建议2年或4w到6w公里左右清洗一次。
发动机的喷油嘴当然需要清洗,喷油嘴喷射汽油,本身具有自清洁特性,喷油嘴受胶质物或积碳的堵塞,影响的是各个喷油嘴流量的一致性,或者喷油嘴发生滴漏,每个喷油嘴的流量误差大于5%,就会使排放恶化,再大就影响动力、油耗。
下图是喷油嘴的结构。
喷油嘴的堵塞问题主要出现在三个部位:
1、 进油滤网堵塞
汽油中的杂质或胶质物粘附在滤网上,使汽油的通过能力减弱,严重时影响喷油嘴的流量。
2、 多点喷射的喷油嘴喷孔处的密封面
如果粘附有胶质物,会导致密封不严,导致喷油嘴滴漏。
3、 喷孔被堵
喷油嘴一般有多个喷孔,虽然喷孔不是计量孔,但是会影响雾化效果,堵塞多个后,也会影响喷油量。
喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以,具体要看车辆使用地区的汽油品质。
清洗喷油嘴的方法有2种:一种是免拆清洗,还有一种就是拆装清洗。
免拆清洗:使用专用喷油嘴清洗剂,用清洗剂直接代替汽油,发动机运转时,清洗剂流经喷油嘴以达到清洗目的,此种方式适合里程数较低,积炭和堵塞不严重的车辆。
拆装清洗:将喷油嘴拆下来,利用超声波清洗,这种方式相对来说,清洗则彻底的多,效果也十分明显,但拆卸的工作量较大,需专业人士动手,专业的清洗设备。
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