①on档,发动机故障灯常亮;
②原地缓踩油门时冒少量黑烟,急加速冒大量黑烟;
③发动机没劲;
④故障码:p01d6(进气压力传感器电压低于下限)
原因分析:进气压力信号异常,ecu无法接收到正确的进气量信息,导致喷油量也随之异常,则燃烧不充分,发动机没劲,在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。解决措施:检查进气压力温度传感器。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。
工作原理
氧传感器的工作原理与电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。
其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化皓内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。
大气中氧的含量21%,浓混合燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少的多。
在高温及铂的催化下,将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽,于是就产生电压差,浓混合气输出电压接近1v,稀混合气接近0v。
根据氧传感器的电压信号,控制空燃比从而调整喷油脉宽,因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300℃以上)起特征才能充分体现,才能输出电压。
它约在800℃时,对混合气的变化反应最快。
百科-汽车氧传感器
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