汽车上坡辅助是为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制系统暂时(最长约3秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
汽车上坡辅助使用步骤为:
1、对于手动档车型,上坡辅助被触发的条件是:档位非空档、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起;
2、对于自动档车型换,档杆位于p档外的任何位置、车辆处于静止状态、油门踏板未踩下、驻车制动未拉起。
3、将汽车开到一个缓坡上进行试验,将车辆行驶到小坡的中间,这个时候要根据上面的条件,来触发上坡辅助功能。不熟练的车友请确保无跟车。
4、当我们停车的时候,一脚刹车踩到底,这时候刹车灯会点亮,注意不是手刹灯,先确定已经满足触发条件,然后先测试一下,上辅助功能是否开启。
5、松开踩车,如果发现刹车灯还亮着,而且车子仍然静止在坡上,说明功能已触发,否则车子会直接后溜的。
6、从松开刹车共有2-3秒左右的时间,车子会保持静止,这时如果是手动档车型,请进行油离配合,定点爬坡走起; 如自动档车子,踩油门就可以行驶。
扩展资料:
上坡辅助系统的汽车,车身位置传感器感知到路面的坡度,会在你松开刹车后,指令esp系统对汽车进行制动,并将这个制动保持2~3秒钟。有充足的时间从容地将右脚转移到油门踏板上,从容的操作离合器,随着油门踏板踩下,制动力逐步减弱,汽车轻松地起步而不会溜车。
上坡辅助系统是由esp施加给刹车的制动力,该制动力并不能维持很长时间,只有2-3秒左右,超出这个时间,制动力会自动解除,仍然会发生溜车、熄火等危险情况,所以起步动作要迅速。另外,如果关闭esp系统,上坡辅助系统也会失去作用。
参考资料来源:百科-上坡辅助
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